Quem voa em quê
Os jatos particulares de bilionários, estrelas pop, atletas, realeza e empresas — 55 aeronaves que somam, segundo relatos, $4.2B. Apenas informações públicas e amplamente divulgadas; não rastreamos ninguém.
Sultan Hassanal Bolkiah of Brunei
Boeing 747-8 BBJ · $600M divulgado
O 747-8 do Sultão é regularmente citado como a aeronave particular mais cara do mundo, com valores em torno de US$ 600 milhões, incluindo um acabamento com acessórios banhados a ouro e quase 5.000 pés quadrados de cabine. Piloto qualificado, ele já foi fotografado nos comandos, inclusive chegando a uma cúpula da ASEAN pilotando o jumbo pessoalmente.
Qatar Amiri Flight (State of Qatar)
Boeing 747-8 BBJ · $400M divulgado
Entregue ao voo real do Catar em 2012, este 747-8 BBJ foi doado aos Estados Unidos em maio de 2025, uma transferência avaliada em cerca de US$ 400 milhões que provocou debate em Washington sobre presentes estrangeiros. Desmontado até o metal nu no Texas e reconstruído com comunicações seguras, tornou-se o Air Force One interino em julho de 2026.
Alisher Usmanov
Airbus A340-300 · $400M divulgado
Batizado em homenagem ao pai de Usmanov e registrado com suas iniciais, o quadrimotor A340 teria custado US$ 238 milhões, mais cerca de US$ 170 milhões de acabamento, o que faz dele uma das aeronaves particulares mais caras de todos os tempos. Foi cancelado do registro da Ilha de Man em março de 2022, após as sanções, e foi rastreado pela última vez em Tashkent.
Roman Abramovich
Boeing 787-8 BBJ · $350M divulgado
O 767-300ER anterior de Abramovich ganhou o apelido de 'The Bandit' (O Bandido) pela pintura em máscara de Zorro ao redor do cockpit; o 787-8 que o substituiu em 2021 manteve o visual e teria custado cerca de US$ 350 milhões após o acabamento. Em 2022, um juiz federal dos EUA autorizou a apreensão do 787 e de um G650ER sob sanções, embora as aeronaves estivessem fora do alcance americano.
Prince Alwaleed bin Talal
Boeing 747-400 · $220M divulgado
Por anos o único particular com um 747-400, Alwaleed comprou o jumbo ex-Air China em 2003 e o equipou com sala de jantar para 14 pessoas, sala de oração e uma poltrona semelhante a um trono. Ele encomendou, em episódio famoso, um Airbus A380 'Palácio Voador' em 2007, mas vendeu o pedido antes da entrega. Em 2023, o 747 teria levado o jogador Neymar a Riad para o Al Hilal.
Drake
Boeing 767-200ER · $185M divulgado
Um 767 construído em 1996 que já voou para um operador VIP saudita, o Air Drake chegou ao rapper por meio de uma parceria com a companhia aérea de carga canadense Cargojet, que teria fornecido a aeronave em troca de promoção. A pintura azul-celeste e os detalhes do interior foram desenhados com o falecido Virgil Abloh, e a cabine acomoda cerca de 45 pessoas em uma configuração inteiramente de lounge.
Kim Kardashian
Gulfstream G650ER · $150M divulgado
Kardashian teria pago cerca de US$ 95 milhões pelo G650ER e gasto uma quantia adicional em um interior todo em cashmere e madeira clara, com valores totais de aproximadamente US$ 150 milhões amplamente citados. As regras da casa relatadas por sua família incluem proibição de bronzeamento artificial a bordo e pantufas personalizadas em cada assento.
Mukesh Ambani (Reliance)
Boeing BBJ 737-9 (MAX 9) · $150M divulgado
O primeiro BBJ MAX 9 da Índia chegou em agosto de 2024, após um acabamento na Suíça, com valor total estimado em cerca de US$ 150 milhões. A frota da Reliance também já incluiu um Airbus ACJ319, dois Dassault Falcon 900EX, um Global 6000 e um Global Express, o que faz dela uma das maiores frotas corporativas de controle familiar da Ásia.
Donald Trump (Trump Organization)
Boeing 757-200 · $100M divulgado
Construído em 1991 para a dinamarquesa Sterling Airways e depois de propriedade do cofundador da Microsoft Paul Allen, o 757 foi comprado por Trump em 2010 e reformado com acessórios de ouro 24 quilates e assentos para 43. Suas aparições na campanha de 2016 lhe renderam o apelido de 'Trump Force One'; ficou armazenado durante seu primeiro mandato e foi restaurado em 2021.
Oprah Winfrey
Gulfstream G700 · $80M divulgado
Winfrey é dona de jatos desde um Gulfstream IV em 1991 e passou por um Bombardier Global Express XRS, um G550 e um G650ER antes de, segundo relatos, receber um G700 em 2025. Ela disse, em frase famosa, que o jato foi a única compra que lhe mostrou que havia realmente vencido na vida.
Kylie Jenner
Bombardier Global 7500 · $73M divulgado
A matrícula faz referência ao seu aniversário, 10 de agosto, e o jato está registrado em nome de uma empresa batizada com seu bordão registrado 'Rise and Shine'. A cabine com detalhes em rosa virou presença constante nas redes sociais, e uma publicação de 2022 sobre um suposto salto de 17 minutos entre aeroportos da região de Los Angeles transformou o Kylie Air em para-raios do debate sobre voos particulares curtos.
Cristiano Ronaldo
Gulfstream G650 · $73M divulgado
Ronaldo apresentou um Gulfstream G650 no fim de 2024, avaliado em cerca de US$ 73 milhões, depois de vender o Gulfstream G200 em que voava desde 2015. A célula traz sua marca CR7 e uma silhueta de sua comemoração característica, e faz o trajeto entre Riad, Lisboa e Madri.
Bernard Arnault (LVMH)
Bombardier Global 7500 · $73M divulgado
A LVMH vendeu seu Global 7500 em 2022, depois que contas francesas no Twitter, como a 'I Fly Bernard', passaram a divulgar cada voo, com Arnault dizendo que, ao alugar jatos, 'ninguém consegue ver aonde eu vou'. O episódio ajudou a levar ao debate público na França o rastreamento de jatos e a taxação de jatos particulares. Antes, ele voava em um Dassault Falcon 7X.
Lakshmi Mittal
Bombardier Global 7500 · $73M divulgado
O presidente da ArcelorMittal teria substituído um Gulfstream G550 por um Global 7500 de matrícula britânica em 2021, viajando entre Genebra, Luxemburgo, Londres e Mumbai. Mittal figurou por muito tempo entre os usuários de jatos particulares mais ativos da Europa.
Travis Scott
Embraer Lineage 1000 · $72M divulgado
O jato de Scott é um dos apenas cerca de 28 Lineage 1000 já construídos, uma conversão executiva do avião de linha Embraer E190. Registrado em nome da Cactus Jack Airlines, ostenta uma pintura personalizada e foi amplamente noticiado como um par 'dele e dela' com o Global 7500 de Kylie Jenner.
Elon Musk
Gulfstream G650ER · $70M divulgado
A matrícula codifica seu aniversário, 28 de junho, e o G650ER se tornou o jato executivo mais rastreado do mundo depois que uma conta administrada por um estudante começou a publicar seus movimentos em 2020. Musk também opera dois Gulfstream G550 e teria encomendado um G700 em 2022. O rastreamento público do jato levou a uma mudança de política no Twitter/X em 2022, que proibiu o compartilhamento de localização em tempo real.
Bill Gates
Gulfstream G650ER (two) · $70M divulgado
Gates teria dois G650ER, ambos fabricados em 2018 e baseados no Boeing Field, em Seattle, além de acesso a Challenger 350 por meio de um acordo com a NetJets. Ele chamou o voo particular de seu 'prazer culposo' e diz compensar suas emissões financiando empreendimentos de captura direta de ar e de combustível sustentável.
Jack Ma
Gulfstream G650ER · $70M divulgado
O fundador do Alibaba voaria em um G650ER registrado nas Ilhas Cayman e construído em 2020, que substituiu um Gulfstream G550 anterior. O Alibaba divulgou em 2015 que comprou um Gulfstream para uso profissional de Ma, uma das primeiras empresas chinesas de tecnologia a fazê-lo publicamente.
Mark Zuckerberg
Gulfstream G650ER · $70M divulgado
Os documentos de assembleia da Meta mostram que a empresa cobre os voos particulares de Zuckerberg por motivos de segurança, com mais de US$ 2,3 milhões só em 2022. Ele teria acrescentado um Gulfstream G700 em 2024, e os dois jatos ostentam um esquema de pintura em azul e branco inspirado na Meta.
Michael Jordan
Gulfstream G650ER · $70M divulgado
A matrícula de Jordan parece um currículo: 23 pelo número da camisa, 6 pelos títulos, MJ pelas iniciais. A matrícula passou de seu Gulfstream G550 com estampa de elefante para um novo G650ER no fim de 2024, com a pintura fazendo referência ao tênis Air Jordan 3 de 1988.
Apple Inc. (Tim Cook)
Gulfstream G650 · $70M divulgado
Desde 2017 o conselho da Apple exige que Tim Cook use aeronaves particulares em todas as viagens, inclusive pessoais, 'no interesse da segurança e da eficiência', e seus documentos de assembleia divulgam o custo a cada ano (cerca de US$ 767.000 em 2022). Steve Jobs recebeu, em episódio famoso, um Gulfstream V do conselho da Apple em 1999 como agradecimento por retornar à empresa.
Jeff Bezos
Gulfstream G650ER · $65M divulgado
Bezos foi dono de dois G650ER por meio de uma holding de Seattle e, no fim de 2024, teria colocado o mais antigo (uma célula de 2015) à venda por pouco menos de US$ 39 milhões, após receber um novo Gulfstream G700 avaliado em cerca de US$ 80 milhões. Sua chegada de Gulfstream à cúpula do clima COP26, em 2021, atraiu ampla atenção da mídia.
Larry Ellison
Gulfstream G650 · $65M divulgado
O fundador da Oracle, piloto licenciado que também possui aeronaves militares antigas, voa desde 2015 em um G650 registrado em nome de uma empresa chamada Wing and a Prayer. Ellison travou uma batalha famosa contra o toque de recolher para voos noturnos de San José por causa de seu Gulfstream V e conseguiu uma isenção em 2001.
Nike Inc.
Gulfstream G650ER · $65M divulgado
O Gulfstream da Nike é famoso entre os observadores de aviões por sua pintura laranja de caixa de tênis: o perfil de um Air Max na cauda, sapatilhas de atletismo com pregos pintadas sob as asas e o Air Pegasus original nos winglets. O G650ER de 2019 substituiu um G550 que ostentava a mesma matrícula, uma referência ao ano de fundação da empresa, 1972.
Jim Carrey
Gulfstream V · $59M divulgado
Carrey teria comprado um Gulfstream V em 2006 e, o que é incomum para uma celebridade, o disponibiliza para fretamento por cerca de US$ 8.000 por hora quando não o está usando. A cabine teria um bar e uma sala de jogos.
Gautam Adani
Bombardier Global 6500 · $53M divulgado
O Global 6500 de Adani ostenta o logotipo do grupo e pode voar de Ahmedabad a Londres sem escalas; sua unidade Karnavati Aviation também opera Legacy 650, um Challenger 605 e helicópteros. Ele teria acrescentado um BBJ 737 MAX 8 e encomendado seis Pilatus PC-24 para executivos.
Floyd Mayweather Jr.
Gulfstream G650 · $50M divulgado
Mayweather publica desde cerca de 2014 tours por um Gulfstream G650 com seu nome estampado na fuselagem, e disse que o comprou como presente de aniversário para si mesmo. O jato é mantido por meio de operadores, e não em seu próprio nome, de modo que os registros públicos de matrícula não o mostram diretamente.
Steven Spielberg
Boeing Business Jet (737-700) · $50M divulgado
Spielberg adquiriu um BBJ em 2006 e, segundo o The Hollywood Reporter, compartilharia seu uso com Jeffrey Katzenberg, sócio na DreamWorks. Relatos posteriores também o associam a um Gulfstream G650ER baseado em Los Angeles, e a mesma cobertura o citou como um dos primeiros clientes do Global Express.
Michael Bloomberg
Dassault Falcon 900EX (three) · $45M divulgado
Bloomberg, ele próprio piloto, disse possuir três Falcon 900, a cerca de US$ 45 milhões cada, com custo de operação de aproximadamente US$ 3 milhões por ano cada. Seu hangar também abrigaria um Pilatus PC-24, um King Air e um Cessna 182.
Céline Dion
Bombardier Global Express XRS · $42M divulgado
Dion voaria em um Global Express XRS de fabricação canadense com seis leitos e um pequeno cinema, avaliado em cerca de US$ 42 milhões quando novo. Antes disso, ela teria usado um Boeing Business Jet durante os anos de sua residência em Las Vegas.
Taylor Swift
Dassault Falcon 7X · $40M divulgado
Swift vendeu seu Dassault Falcon 900 em janeiro de 2024, em meio a intenso escrutínio sobre sua atividade de voo, deixando o trijato Falcon 7X como seu único jato. Seus advogados enviaram uma notificação extrajudicial a um estudante que rastreava sua aeronave nas redes sociais, o que fez dela o rosto do debate sobre rastreamento de jatos de celebridades durante a Eras Tour.
Jay-Z and Beyoncé
Bombardier Challenger 850 · $40M divulgado
Beyoncé teria comprado o Challenger 850, versão executiva do jato regional CRJ200 de 50 lugares, como presente de Dia dos Pais para Jay-Z em 2012, com a inscrição 'S. Carter' na fuselagem. O casal também foi visto voando em um Bombardier Global 7500 nos últimos anos.
Mark Cuban
Gulfstream V · $40M divulgado
Cuban comprou seu Gulfstream V de US$ 40 milhões por e-mail em outubro de 1999 sem vê-lo, o que o Guinness World Records registrou como a maior transação de comércio eletrônico de todos os tempos. Depois acrescentou um Gulfstream G550 e um Boeing 757 configurado para o Dallas Mavericks, além de um 767 oferecido para fretamento.
Lewis Hamilton
Bombardier Challenger 605 · $23M divulgado
O Challenger vermelho-cereja de Hamilton, registrado com suas iniciais, virou ícone do paddock antes de ele vendê-lo em 2019, alegando o desejo de reduzir sua pegada de carbono; relatos apontam um preço de venda de pouco menos de US$ 9 milhões. O jato havia aparecido antes nos Paradise Papers de 2017 por um arranjo de IVA em sua importação.
Jackie Chan
Embraer Legacy 650 and Legacy 500 · $20M divulgado
Chan recebeu um Legacy 650 em 2012 e se tornou o primeiro cliente na China do Legacy 500 em 2016, atuando como embaixador da marca Embraer. As duas aeronaves ostentam uma pintura de dragão em vermelho e dourado e seu logotipo pessoal 'JC'.
Tom Cruise
Gulfstream IV · $20M divulgado
Piloto licenciado desde 1994, Cruise seria dono de um Gulfstream IV e de um P-51 Mustang de 1946, este último aparecendo em Top Gun: Maverick com Cruise nos comandos. Relatos de um Challenger 350 e de um HondaJet em seu hangar são menos confirmados.
Harrison Ford
Cessna Citation Sovereign · $18.5M divulgado
Ford pilota seu próprio Citation Sovereign de 2009 e já cruzou o Atlântico em um turboélice Pilatus PC-12 via Groenlândia e Islândia. Sua coleção inclui ainda um biplano Waco de 1929 e um Aviat Husky, e ele já se voluntariou para voos de busca e salvamento com seu helicóptero.
Lionel Messi
Gulfstream V · $15M divulgado
O Gulfstream V de Messi, fabricado em 2004, traz seu número 10 na cauda e os nomes dos familiares pintados na escada de embarque. A imprensa francesa relatou que o jato voou 52 vezes em três meses de 2022, número que fez dele um assunto recorrente da cobertura europeia sobre emissões.
Larry Page and Sergey Brin
Boeing 767-200 · $15M divulgado
Os cofundadores do Google compraram um 767 usado da Qantas em 2005 por menos de US$ 15 milhões e o converteram em um 'avião de festa' de 50 lugares, como Eric Schmidt teria descrito. Um acordo com a NASA permitiu baseá-lo no Moffett Field, ao lado do Googleplex, em troca de transportar instrumentos científicos e de US$ 1,3 milhão por ano em taxas.
Max Verstappen
Dassault Falcon 900EX · $15M divulgado
Verstappen comprou o antigo Falcon 900EX de Richard Branson no fim de 2020 e o pintou de preto fosco e laranja; outros pilotos teriam pegado carona nele entre as corridas. Em 2025, ele teria feito um upgrade para um Dassault Falcon 8X.
Hugh Hefner (Playboy Enterprises)
McDonnell Douglas DC-9-32 · $5.5M divulgado
A Playboy recebeu seu DC-9 todo preto direto da fábrica em 1969, por US$ 5,5 milhões, com uma coelhinha branca na cauda, uma discoteca e uma cama oval no salão traseiro de Hefner. As comissárias, conhecidas como 'Jet Bunnies', foram treinadas pela Continental. Foi vendido a uma companhia aérea venezuelana em 1975 e terminou seus dias transportando passageiros para a Aeromexico.
Warren Buffett (Berkshire Hathaway)
Dassault Falcon 20 · $0.9M divulgado
Após anos zombando de executivos por seus jatos corporativos, Buffett comprou um Falcon 20 usado por US$ 850.000 em 1986 e o batizou de 'The Indefensible' (O Indefensável) (Charlie Munger havia proposto 'The Aberration', A Aberração). Mais tarde trocou por um modelo melhor, renomeado 'The Indispensable' (O Indispensável), e então comprou toda a NetJets em 1998 por US$ 725 milhões.
Frank Sinatra
Learjet 23 · $0.5M divulgado
Sinatra esteve entre os primeiríssimos compradores de Learjet, recebendo um Learjet 23 em 1965 e batizando-o em homenagem à filha. O avião levava o Rat Pack entre Los Angeles e Las Vegas, e Elvis o teria pegado emprestado para fugir e se casar em Vegas em 1967. Fez do Learjet o símbolo de status original das celebridades.
Elvis Presley
Convair 880 · $0.3M divulgado
Elvis comprou um Convair 880 aposentado da Delta por US$ 250.000 em 1975 e gastou mais de US$ 800.000 para transformá-lo em uma 'Graceland voadora', com cama queen-size, fivelas de cinto banhadas a ouro e sistema de som com 52 alto-falantes. Ele também teve um Lockheed JetStar, o 'Hound Dog II'. Ambos estão em exibição em Graceland, em Memphis.
John Travolta
Boeing 707-138B
Travolta, piloto habilitado em aviões de linha, comprou um 707 ex-Qantas em 1998, pintou-o nas cores da Qantas dos anos 1960 e voou com ele em uma turnê mundial de 2002 como embaixador da companhia. Ele prometeu o jato ao museu HARS, na Austrália, em 2017, e a aeronave foi desmontada e enviada para lá em 2026. Ele também pilota um Bombardier Challenger, um Falcon 900 e um jato muito leve Eclipse.
United States Air Force (Presidential Airlift)
Boeing VC-25A (747-200B)
Os dois VC-25A transportam presidentes desde 1990 e têm mais de 30 anos. Seus substitutos baseados no 747-8, os VC-25B, tiveram as entregas adiadas para 2028-2029, de modo que um 747-8 ex-catariano modificado, conhecido como VC-25B Bridge, entrou em serviço como Air Force One interino em 1º de julho de 2026. 'Air Force One' é tecnicamente um indicativo de chamada, usado para qualquer aeronave da Força Aérea que transporte o presidente.
UK Government / Royal Air Force
Airbus A330 Voyager (KC2)
O jato VIP da Grã-Bretanha é um avião-tanque de reabastecimento em voo que recebeu uma cabine VIP de £ 10 milhões em 2016 e ainda pode reabastecer caças. Uma nova pintura em 2020, em branco com a bandeira do Reino Unido, custou cerca de £ 900.000 e rendeu manchetes por semanas. Ministros e a realeza o compartilham; quando não é necessário, volta ao serviço de reabastecimento.
French Republic (Escadron de Transport 60)
Dassault Falcon 7X (plus Falcon 900s and an A330-200)
O esquadrão VIP da França em Villacoublay voa Dassault Falcons desde o início dos anos 1970 e atualmente opera dois Falcon 7X e quatro Falcon 900, ao lado de um Airbus A330-200 de matrícula F-RARF para viagens presidenciais de longa distância. A unidade celebrou seu 80º aniversário em 2025, e o governo afirmou que padronizará a frota de Falcons até 2028.
German Federal Government (Flugbereitschaft)
Airbus A350-900
A Alemanha encomendou três A350-900 em 2019 por cerca de € 1,2 bilhão, após uma série de panes constrangedoras de seus velhos A340, incluindo uma que deixou a chanceler Merkel presa a caminho de uma cúpula do G20. O 'Konrad Adenauer', totalmente equipado, foi entregue em 2022, seguido pelo 'Theodor Heuss' em 2023.
Government of Japan (JASDF)
Boeing 777-300ER
O Japão aposentou seus dois 747-400 governamentais em 2019 e os substituiu por um par de 777-300ER que levam o Imperador e o Primeiro-Ministro ao exterior. Cada um também pode evacuar até 140 cidadãos em uma emergência, e um dos velhos jumbos foi depois posto à venda por cerca de US$ 28 milhões.
Walmart Inc.
Bombardier Learjet 40/45 fleet (plus Global and Gulfstream)
O Walmart mantém um dos maiores departamentos de voo corporativos dos EUA em Rogers, no Arkansas, com cerca de uma dúzia de jatos, dominados por Learjets que levam executivos das lojas a cidades com pouca oferta de voos regulares. A prática remonta ao fundador Sam Walton, que pilotava sua própria aeronave leve para prospectar locais de lojas.
Netflix Inc.
Gulfstream G550 (plus Praetor 600, Falcon 2000, King Air 350)
A Netflix chamou atenção em 2022 com uma vaga de comissário de bordo corporativo que pagava até US$ 385.000 e, em 2025, um pico na atividade de seus jatos foi noticiado dias antes de sua oferta pela Warner Bros. Sua frota teria uma média de cerca de quatro voos por dia, liderada por um Gulfstream G550.
NetJets (Berkshire Hathaway)
Fleet of 800+ jets (Citation, Phenom, Challenger, Global)
Maior operador de jatos particulares do mundo, a NetJets cresceu de 163 aeronaves, quando a Berkshire a comprou em 1998, para mais de 800 no fim de 2025, recebendo cerca de 100 aeronaves novas por ano. Seu modelo de propriedade fracionada, lançado em 1986, permite que os proprietários comprem uma cota de até um dezesseis avos de um jato.
Tiger Woods
Gulfstream G550
Woods voa em um G550 de 2008 que passou seus primeiros anos na frota da NetJets antes de ele o comprar e o rematricular com suas iniciais. A aeronave é operada para ele pela Executive Jet Management, e a imprensa de golfe acompanha rotineiramente seus movimentos em busca de pistas sobre se ele jogará um torneio.
Richard Branson
Dassault Falcon 7X
O Virgin Group de Branson voou por anos em um Falcon 900EX apelidado de 'Galactic Girl' antes de vendê-lo a Max Verstappen em 2020; hoje ele usaria um Falcon 7X. Sua coleção de aeronaves também já incluiu um Falcon 50EX e, claro, a nave-mãe da Virgin Galactic.
Entries summarise reporting by outlets such as Forbes, Bloomberg, Business Insider and Robb Report; ownership changes and values are “reported”, not verified by JetAtlas. We publish no live positions. Corrections: info@JetAtlas.ai.