Voando de jato particular para Atenas
Atenas conta com um aeroporto usado por jatos particulares. O principal é Aeroporto Internacional de Atenas-Eleftherios Venizelos (LGAV), a 40 minutos do centro. Alfândega no local.
Quanto custa voar para Atenas
| De | Distância | Tempo de voo | Aeronave típica | Só de ida, 4 pax (est.) |
|---|---|---|---|---|
| Mykonos Grécia | 73 nm | 0h 34m | Turboélice | R$44,172 – R$64,368 |
| Istambul Turquia | 290 nm | 1h 20m | Turboélice | R$44,172 – R$64,368 |
| Bucareste Romênia | 410 nm | 1h 46m | Turboélice | R$44,172 – R$64,368 |
| Roma Itália | 571 nm | 2h 20m | Turboélice | R$54,805 – R$80,465 |
| Budapeste Hungria | 606 nm | 1h 45m | Jato leve | R$71,280 – R$102K |
| Florença Itália | 676 nm | 1h 55m | Jato leve | R$74,752 – R$107K |
| Veneza Itália | 689 nm | 1h 56m | Jato leve | R$75,708 – R$109K |
| Viena Áustria | 690 nm | 1h 57m | Jato leve | R$75,811 – R$109K |
| Olbia (Sardenha) Itália | 691 nm | 1h 57m | Jato leve | R$75,875 – R$109K |
| Salzburgo Áustria | 761 nm | 2h 07m | Jato leve | R$81,135 – R$117K |
| Innsbruck Áustria | 788 nm | 2h 11m | Jato leve | R$83,128 – R$120K |
| Milão Itália | 795 nm | 2h 12m | Jato leve | R$83,695 – R$121K |
| Munique Alemanha | 819 nm | 2h 15m | Jato leve | R$85,487 – R$123K |
| Lugano Suíça | 825 nm | 2h 16m | Jato leve | R$85,946 – R$124K |
| Mônaco Mônaco | 825 nm | 2h 16m | Jato leve | R$85,952 – R$124K |
| Nice França | 832 nm | 2h 17m | Jato leve | R$86,470 – R$125K |
| Praga República Tcheca | 840 nm | 2h 18m | Jato leve | R$87,048 – R$126K |
| Cannes França | 841 nm | 2h 18m | Jato leve | R$87,140 – R$126K |
| Varsóvia Polônia | 863 nm | 2h 21m | Jato leve | R$88,835 – R$128K |
| Zurique Suíça | 885 nm | 2h 24m | Jato leve | R$90,439 – R$131K |
| Stuttgart Alemanha | 908 nm | 2h 28m | Jato leve | R$92,194 – R$133K |
| Basileia Suíça | 923 nm | 2h 30m | Jato leve | R$93,355 – R$135K |
| Genebra Suíça | 935 nm | 2h 32m | Jato leve | R$94,187 – R$136K |
| Berlim Alemanha | 970 nm | 2h 37m | Jato leve | R$96,838 – R$140K |
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Todas as classes de aeronave, custo por assento e CO₂.