Textron testa o pouso automático de emergência no Citation CJ4 Gen3

A Textron Aviation afirmou em 25 de setembro que seus pilotos de teste de voo acionaram intencionalmente o Garmin Emergency Autoland em uma aeronave de teste Citation CJ4 Gen3, enquanto o jato leve avança rumo à certificação da FAA.

• 25 de setembro de 2026: Textron Aviation divulgou atualização dos testes do CJ4 Gen3
• Os pilotos Corey Eckhart e James Bearman conduziram o teste
• Sistema testado: Garmin Emergency Autoland
• Aeronave: artigo de teste Cessna Citation CJ4 Gen3
• A Textron afirma que o CJ4 Gen3 deve ser o primeiro jato leve com o recurso na certificação

A Textron Aviation aproximou o Citation CJ4 Gen3 de sua próxima etapa de certificação ao testar o Garmin Emergency Autoland em voo. Os pilotos de teste acionaram deliberadamente o sistema para que os engenheiros pudessem observar como ele lidava com tarefas de navegação, comunicações e pouso.

A principal alegação é que o CJ4 Gen3 deve se tornar o primeiro jato leve em seu mercado com o Garmin Emergency Autoland disponível na certificação. A aeronave também traz a aviônica Garmin G3000 PRIME para a linha CJ4.

Para os usuários de jatos particulares, trata-se de trazer para um jato executivo convencional uma automação antes vista principalmente em aeronaves menores voadas por seus proprietários. Isso pode ser especialmente relevante para proprietários-operadores e passageiros que se preocupam com a incapacitação do piloto em viagens com piloto único.