Lakshmi Mittal’s Bombardier Global 7500
O presidente da ArcelorMittal teria substituído um Gulfstream G550 por um Global 7500 de matrícula britânica em 2021, viajando entre Genebra, Luxemburgo, Londres e Mumbai. Mittal figurou por muito tempo entre os usuários de jatos particulares mais ativos da Europa.
Quanto custa continuar voando
Voando 300 horas por ano, nosso modelo estima a conta anual em:
- Tripulação, hangar, seguro, treinamento
- $1,900K
- Combustível e manutenção (300 h)
- $2,010K
- Depreciação
- $4,460K
- Custo de capital (5%)
- $3,900K
Estimativa. Interiores sob medida, tripulação extra e hangar em locais premium elevam o valor.
A aeronave
- Tipo
- Bombardier Global 7500
- Classe
- Ultralongo alcance
- Alcance
- 7,700 nm
- Cruzeiro máx.
- 516 kts (Mach 0.93)
- Passageiros
- 13–19
- Cabine
- 54.4 × 8 × 6.2 ft
- Preço novo
- $78M
- Consumo de combustível
- 490 gal/h
Fontes: celebplanes.com · safefly.aero
Relacionados
Elon Musk
Gulfstream G650ER · $70M divulgado
A matrícula codifica seu aniversário, 28 de junho, e o G650ER se tornou o jato executivo mais rastreado do mundo depois que uma conta administrada por um estudante começou a publicar seus movimentos em 2020. Musk também opera dois Gulfstream G550 e teria encomendado um G700 em 2022. O rastreamento público do jato levou a uma mudança de política no Twitter/X em 2022, que proibiu o compartilhamento de localização em tempo real.
Jeff Bezos
Gulfstream G650ER · $65M divulgado
Bezos foi dono de dois G650ER por meio de uma holding de Seattle e, no fim de 2024, teria colocado o mais antigo (uma célula de 2015) à venda por pouco menos de US$ 39 milhões, após receber um novo Gulfstream G700 avaliado em cerca de US$ 80 milhões. Sua chegada de Gulfstream à cúpula do clima COP26, em 2021, atraiu ampla atenção da mídia.
Bill Gates
Gulfstream G650ER (two) · $70M divulgado
Gates teria dois G650ER, ambos fabricados em 2018 e baseados no Boeing Field, em Seattle, além de acesso a Challenger 350 por meio de um acordo com a NetJets. Ele chamou o voo particular de seu 'prazer culposo' e diz compensar suas emissões financiando empreendimentos de captura direta de ar e de combustível sustentável.