Mínimo diário
Um mínimo diário é o menor número de horas de voo que um operador cobra por cada dia em que a aeronave está comprometida com você, normalmente duas horas para jatos e 1,5 para turboélices. Se você faz um salto de 45 minutos de Londres a Paris e mantém a aeronave durante a noite, geralmente pagará duas horas nesse dia e duas no seguinte, mesmo que a volta também seja curta. Os mínimos existem porque tripulação, aeronave e slots ficam comprometidos independentemente da distância. Eles tornam voos curtos desproporcionalmente caros por milha e fazem viagens de vários dias com dias ociosos custarem mais do que os novatos esperam; em estadias mais longas, pode ser mais barato liberar a aeronave e reservar de novo.