MLW (peso máximo de pouso)
O peso máximo de pouso é o peso mais alto com que uma aeronave pode tocar o solo, definido pela resistência do trem de pouso e da estrutura para absorver o impacto. Ele é menor que o peso máximo de decolagem, de modo que uma aeronave que parte cheia de combustível para um voo longo e precisa retornar logo após a decolagem pode ter de queimar ou alijar combustível antes de poder pousar. Para clientes de fretamento, o MLW importa sobretudo em voos curtos com cargas pesadas: um jato abastecido para um trecho longo seguinte nem sempre consegue aceitar cabine cheia e bagagem completa em um salto de 30 minutos, e a tripulação pode pedir para reduzir as malas ou acrescentar uma escala para combustível.