Custo de um jato particular
Baku → Sydney
Um voo privado de Baku a Sydney percorre 7,143 milhas náuticas (13,228 km) e leva cerca de 30h 19m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $117K – $174K só de ida — aproximadamente $36,471 por assento.
7,143 nm
Distância ortodrômica
30h 19m
Tempo de voo (turboélice)
31.3h vs 19.1h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,351 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1323 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 6 fuel stops | 30h 19m | $117K – $174K | $183K – $244K | $189K – $257K | $36,471 | 4,351 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 7 fuel stops | 24h 51m | $112K – $161K | $176K – $226K | $183K – $240K | $34,102 | 4,757 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 20h 18m | $127K – $186K | $200K – $261K | $207K – $278K | $39,171 | 7,288 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 18h 47m | $156K – $228K | $244K – $320K | $253K – $341K | $48,035 | 10,336 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 17h 20m | $178K – $262K | $278K – $366K | $288K – $391K | $55,006 | 11,608 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 17h 00m | $223K – $347K | $348K – $485K | $360K – $517K | $71,253 | 14,233 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 38m | $256K – $399K | $398K – $556K | $413K – $595K | $81,880 | 17,946 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 16h 35m | $411K – $748K | $640K – $1,043K | $661K – $1,108K | $144,804 | 35,696 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Baku–Sydney non-stop
Baku: where you’d land
- Heydar Aliyev International Airport UBBB
Major hub · 13,123 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Sydney: onde você pousaria
- Bankstown Airport YSBK
Aeroporto de aviação executiva · pista de 4,646 ft · 35 min até o centro · alfândega - Sydney Kingsford Smith Airport YSSY
Grande hub · pista de 13,000 ft · 20 min até o centro · alfândega
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 31.3 h | 4,351 kg | $36,471 |
| Companhia aérea, econômica | 19.1 h | 1323 kg | Typically $1,587–$3,969 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 18.6 h | 5291 kg | Typically $6,614–$15,874 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.