Hong Kong → Punta del Este
Um voo privado de Hong Kong a Punta del Este percorre 9,858 milhas náuticas (18,257 km) e leva cerca de 41h 30m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$864K – R$1,285K só de ida — aproximadamente R$268,526 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 8 escalas para reabastecer | 41h 30m | R$864K – R$1,285K | R$1,349K – R$1,799K | R$1,380K – R$1,867K | R$268,526 | 5,958 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 10 escalas para reabastecer | 34h 27m | R$838K – R$1,199K | R$1,316K – R$1,690K | R$1,350K – R$1,763K | R$254,534 | 6,592 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 6 escalas para reabastecer | 28h 16m | R$956K – R$1,394K | R$1,497K – R$1,958K | R$1,538K – R$2,050K | R$293,798 | 10,146 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 25h 42m | R$1,145K – R$1,677K | R$1,787K – R$2,346K | R$1,835K – R$2,460K | R$352,717 | 14,144 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 3 escalas para reabastecer | 23h 59m | R$1,327K – R$1,947K | R$2,067K – R$2,719K | R$2,123K – R$2,854K | R$409,298 | 16,064 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 22h 46m | R$1,589K – R$2,485K | R$2,471K – R$3,463K | R$2,538K – R$3,636K | R$509,258 | 19,071 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 21h 10m | R$1,849K – R$2,893K | R$2,867K – R$4,020K | R$2,948K – R$4,231K | R$592,699 | 24,310 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 22h 29m | R$2,963K – R$5,425K | R$4,603K – R$7,543K | R$4,717K – R$7,894K | R$1,048,480 | 48,406 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Nenhum jato executivo faz este trecho sem escalas com 4 passageiros
Com 9,858 nm, isso está além até dos jatos de ultralongo alcance; espere uma ou mais escalas para reabastecer de cerca de 45 minutos cada.
Hong Kong: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Hong Kong VHHH
Aeroporto com terminal privado · pista de 12,467 ft · 35 min até o centro · customs · 24h
Punta del Este: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional Capitán de Corbeta Carlos A. Curbelo (Laguna del Sauce) SULS
Aeroporto com terminal privado · pista de 6,890 ft · 20 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 42.5 h | 5,958 kg | R$268,526 |
| Companhia aérea, econômica | 24.9 h | 1826 kg | Normalmente R$11,830–R$29,576 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 24.4 h | 7303 kg | Normalmente R$49,293–R$118,304 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.