
Salt Lake City → Paris
Um voo privado de Salt Lake City a Paris percorre 4,401 milhas náuticas (8,151 km) e leva cerca de 9h 17m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$823K – R$1,286K só de ida — aproximadamente R$263,682 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 18h 16m | R$382K – R$569K | R$597K – R$797K | R$629K – R$865K | R$118,924 | 2,622 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 15h 12m | R$373K – R$533K | R$586K – R$752K | R$620K – R$825K | R$113,260 | 2,908 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 17m | R$419K – R$611K | R$655K – R$857K | R$696K – R$949K | R$128,633 | 4,406 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 48m | R$538K – R$784K | R$843K – R$1,102K | R$891K – R$1,215K | R$165,272 | 6,495 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 37m | R$597K – R$874K | R$930K – R$1,222K | R$987K – R$1,357K | R$183,816 | 7,113 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 25m | R$746K – R$1,160K | R$1,165K – R$1,623K | R$1,232K – R$1,796K | R$238,172 | 8,720 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 9h 17m | R$823K – R$1,286K | R$1,277K – R$1,789K | R$1,358K – R$2,000K | R$263,682 | 10,659 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 9h 52m | R$1,321K – R$2,413K | R$2,054K – R$3,359K | R$2,168K – R$3,710K | R$466,771 | 21,247 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Salt Lake City–Paris sem escalas
Salt Lake City: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Salt Lake City KSLC
Grande hub · pista de 12,002 ft · 15 min até o centro · customs · 24h
Paris: onde você pousaria
- Aeroporto de Paris-Le Bourget LFPB
Aeroporto de aviação executiva · pista de 9,843 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto de Toussus-le-Noble LFPN
Aeroporto de aviação executiva · pista de 3,609 ft · 40 min até o centro - Aeroporto de Paris-Charles de Gaulle LFPG
Grande hub · pista de 13,829 ft · 45 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 10.3 h | 10,659 kg | R$263,682 |
| Companhia aérea, econômica | 13.3 h | 815 kg | Normalmente R$5,282–R$13,204 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 12.8 h | 3260 kg | Normalmente R$22,007–R$52,816 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
