Airbus Corporate Jets ACJ350 XWB
ACJ350 是 A350-900 的企業版,採用超長程型 A350-900ULR 的燃油容量,載 25 名乘客可飛行 11,100 nm。其客艙長 167 ft、寬 18 ft 5 in,德國空軍於 2020 年成為首位用戶,Lufthansa Technik 為其完成三架政府專機的內裝。標價僅涵蓋綠機,內裝完成費用另計。
- 航程
- 11,100 nm
- 乘客
- 25–25
- 新機價格
- NT$101億
每一款主要商務機與渦輪螺旋槳飛機的規格、價格與營運成本。
13 aircraft
ACJ350 是 A350-900 的企業版,採用超長程型 A350-900ULR 的燃油容量,載 25 名乘客可飛行 11,100 nm。其客艙長 167 ft、寬 18 ft 5 in,德國空軍於 2020 年成為首位用戶,Lufthansa Technik 為其完成三架政府專機的內裝。標價僅涵蓋綠機,內裝完成費用另計。

BBJ 787-8 是終極的長程私人飛機,這架夢幻客機擁有 9,945 nm 航程,幾乎能不落地連接地球上任意兩座城市。複合材料機身允許 6,000 ft 的客艙高度與更高的濕度,完成內裝的機體為國家元首與超高淨值業主配備完整的臥室、辦公室與休息室。

ACJ319neo 將 A320neo 家族的新發動機與 Sharklets 翼尖小翼應用於企業版 A319,最多可加裝五個額外中央油箱,載八名乘客達到 6,750 nm 航程。它在同尺寸級別中擁有所有專門設計公務客機裡最寬的客艙,以及認證客機的靈活性,內裝通常由 Comlux 或 Fokker Techniek 等專業廠商完成。

BBJ 737-7 是 BBJ MAX 家族中航程最長的成員,將最小的 MAX 機身搭配輔助油箱達到 6,500 nm 航程。交付有待 737-7 客機取得認證,而該認證因發動機防冰等問題一再延宕,因此首批客戶飛機最早也要 2027 年才能交付。

BBJ 737-8 是第一款投入服務的 BBJ MAX,2018 年以綠機狀態從西雅圖交付,由 Jet Aviation 與 Greenpoint 等專業廠商完成內裝。它提供 98 ft 客艙與載 25 名乘客 6,350 nm 的航程,LEAP-1B 發動機與先進技術翼尖小翼使油耗比前代 BBJ2 減少約 14%。
BBJ 737-9 是 BBJ MAX 家族中最大的成員,客艙面積與早期 BBJ3 同為 1,120 sq ft,載八名乘客時航程 6,320 nm。首架綠機於 2021 年 8 月交付,它與較小的 BBJ MAX 機型共用 LEAP-1B 發動機與 6,500 ft 最大客艙高度。

最初的 Boeing Business Jet 後來被稱為 BBJ1,結合 737-700 機身與 737-800 更強的機翼與起落架,1998 年 9 月首飛,同年 11 月開始交付。最多九個機腹輔助油箱與可選配的融合式翼尖小翼,使它載八名乘客時航程約 6,200 nm,共交付 113 架。

ACJ320neo 是空中巴士單走道公務機中較大的一款,90 ft 的客艙可配置為 25 名 VIP 乘客,或以高密度政府布局容納最多 50 人。它 6,000 nm 的航程與 6,400 ft 的客艙高度適合國家元首與大型企業團體,首架於 2019 年初交付給 Acropolis Aviation。

ACJ319 原名 A319CJ,是空中巴士第一款商務客機,1997 年推出,1999 年由 Jet Aviation 完成內裝後首架交付給一位科威特客戶。最多六個額外中央油箱使它載八名乘客時航程達 6,000 nm,法國、德國與義大利等國政府都曾以它作為官方專機。其後繼機型為 ACJ319neo。
ACJ TwoTwenty 是空中巴士的「Xtra Large Bizjet」,以 A220-100 加裝五個額外油箱達到 5,650 nm 航程,並以三倍的客艙容積對標 Global 7500 與 G700。Comlux 在印第安納波利斯完成內裝,首架於 2023 年交付 FIVE Hotels and Resorts 投入服務。

BBJ3 是 737-900ER 的商務版,機身比 BBJ2 長約 16 ft,擁有 1,120 sq ft 地板面積,行李空間增加 89%。波音於 2008 年完成首架,配備長程輔助燃油系統與抬頭顯示器,其最長 5,435 nm 的航程略短於較小的 BBJ 機型。共交付七架。

Lineage 1000E 是 Embraer 以 E190 支線客機改裝的公務客機,提供五個客艙區、可選配附淋浴間的主臥室與 4,600 nm 航程。Lineage 總共僅生產約 30 架,配備抬頭顯示器與 Fly Embraer 服務方案的 1000E 是最終也最強的配置。

ACJ318 是 A320 家族最小成員 A318 的企業版,2005 年以 A318 Elite 之名發表,2007 年起交付,啟始客戶為瑞士包機業者 Comlux。加裝兩個額外中央油箱後航程達 4,200 nm,客艙可容納 14 至 18 名乘客,2013 年停產前共交付約 20 架。
估算值。營運成本與二手價格依業界基準建模,每季更新。