
Boeing Business Jets BBJ 787-8
BBJ 787-8 是終極的長程私人飛機,這架夢幻客機擁有 9,945 nm 航程,幾乎能不落地連接地球上任意兩座城市。複合材料機身允許 6,000 ft 的客艙高度與更高的濕度,完成內裝的機體為國家元首與超高淨值業主配備完整的臥室、辦公室與休息室。
- 航程
- 9,945 nm
- 乘客
- 25–40
- 新機價格
- $250M
每一款主要商務機與渦輪螺旋槳飛機的規格、價格與營運成本。
7 aircraft

BBJ 787-8 是終極的長程私人飛機,這架夢幻客機擁有 9,945 nm 航程,幾乎能不落地連接地球上任意兩座城市。複合材料機身允許 6,000 ft 的客艙高度與更高的濕度,完成內裝的機體為國家元首與超高淨值業主配備完整的臥室、辦公室與休息室。

BBJ 737-7 是 BBJ MAX 家族中航程最長的成員,將最小的 MAX 機身搭配輔助油箱達到 7,000 nm 航程。交付有待 737-7 客機取得認證,而該認證因發動機防冰等問題一再延宕,因此首批客戶飛機最早也要 2027 年才能交付。

ACJ319neo 將 A320neo 家族的新發動機與 Sharklets 翼尖小翼應用於企業版 A319,最多可加裝五個額外中央油箱,載八名乘客達到 6,750 nm 航程。它在同尺寸級別中擁有所有專門設計公務客機裡最寬的客艙,以及認證客機的靈活性,內裝通常由 Comlux 或 Fokker Techniek 等專業廠商完成。

BBJ 737-8 是第一款投入服務的 BBJ MAX,2018 年以綠機狀態從西雅圖交付,由 Jet Aviation 與 Greenpoint 等專業廠商完成內裝。它提供 98 ft 客艙與載 25 名乘客 6,640 nm 的航程,LEAP-1B 發動機與先進技術翼尖小翼使油耗比前代 BBJ2 減少約 14%。

ACJ320neo 是空中巴士單走道公務機中較大的一款,90 ft 的客艙可配置為 25 名 VIP 乘客,或以高密度政府布局容納最多 50 人。它 6,000 nm 的航程與 6,400 ft 的客艙高度適合國家元首與大型企業團體,首架於 2019 年初交付給 Acropolis Aviation。
ACJ TwoTwenty 是空中巴士的「Xtra Large Bizjet」,以 A220-100 加裝五個額外油箱達到 5,650 nm 航程,並以三倍的客艙容積對標 Global 7500 與 G700。Comlux 在印第安納波利斯完成內裝,首架於 2023 年交付 FIVE Hotels and Resorts 投入服務。

Lineage 1000E 是 Embraer 以 E190 支線客機改裝的公務客機,提供五個客艙區、可選配附淋浴間的主臥室與 4,600 nm 航程。Lineage 總共僅生產約 30 架,配備抬頭顯示器與 Fly Embraer 服務方案的 1000E 是最終也最強的配置。
估算值。營運成本與二手價格依業界基準建模,每季更新。