費用
你負擔得起私人飛行嗎？
用數字說實話。輸入你的收入與資產 — 不會被儲存 — 看看哪一級才是實際可及的，從一次性的空機航段到擁有自己的 Gulfstream。
階梯，由下而上
| 級別 | 費用多少 | 經驗法則 |
|---|---|---|
| 空機航段或共乘座位 | 每趟 $1,500–$6,000 | 小小犒賞：不到年收入的 2% |
| 隨需包機，偶爾 | 每年 $25,000–$150,000，換得 5–15 小時 | 年收入 $100 萬以上或流動資產 $500 萬以上即可從容負擔 |
| 飛行卡（25–50 小時） | 每年 $200,000–$700,000 | 年收入 $300 萬以上或流動資產 $1,500 萬以上 |
| 持分所有權（50–100 小時） | 每年全包 $700,000–$200 萬 | 淨資產 $3,000 萬以上 |
| 整機 | 每年 $100 萬–$500 萬以上，外加購機費用 | 淨資產 $1 億以上，或每年飛 300 小時以上的公司 |
財富管理顧問通常將可自由支配的航空支出上限設在每年流動淨資產的 1–3%。企業的思路不同：一架能省下高階主管時間的飛機，在 300 小時以上就能回本。