
Honda Aircraft Company HondaJet Elite II
HondaJet Elite II 是 Honda 翼上發動機掛架設計的最新版本,增加燃油達到 1,547 nm 航程,起飛重量更高,並配備具自動油門與緊急 Autoland 的 Garmin G3000 航電。它非傳統的構型騰出客艙空間並降低噪音,HondaJet 多年來一直是交機量最高的超輕型噴射機。
- 航程
- 1,547 nm
- 乘客
- 5–7
- 新機價格
- $7.5M
每一款主要商務機與渦輪螺旋槳飛機的規格、價格與營運成本。
5 aircraft

HondaJet Elite II 是 Honda 翼上發動機掛架設計的最新版本,增加燃油達到 1,547 nm 航程,起飛重量更高,並配備具自動油門與緊急 Autoland 的 Garmin G3000 航電。它非傳統的構型騰出客艙空間並降低噪音,HondaJet 多年來一直是交機量最高的超輕型噴射機。

Vision Jet 是全球唯一量產中的單發個人噴射機,以整機降落傘與 Safe Return 緊急自動降落系統聞名。G2+ 版本新增起飛推力增強與 Gogo 連網功能,SF50 交付逾 700 架,連續多年以架數計算都是最暢銷的噴射機。

Phenom 100EX 是 Embraer 入門級噴射機的第三代,在 100EV 平台上加入 Phenom 300E 的 Bossa Nova 風格內裝、跑道衝出警示系統與更大的行李艙門。它保留超輕型噴射機中最寬敞的橢圓截面客艙,航程 1,178 nm,巡航 406 kt。

Citation Mustang 是 Cessna 對超輕型噴射機熱潮的回應,這款全新設計的六座機配備 Garmin G1000 航電與 PW615F 發動機,於 2006 年投入服務。到 2017 年共生產近 480 架,至今仍是從渦槳機轉換而來的自駕業主最實惠、最可靠的噴射機之一。

Eclipse 550 是開創超輕型噴射機類別的 Eclipse 500 的量產復刻版,加入防滑煞車、合成視覺與自動油門。Eclipse Aerospace 與 One Aviation 在 2017 年停產前僅生產約 35 架,但這款機型的雙發安全性與每小時 65 加侖的油耗使它在自駕業主間仍受歡迎。
估算值。營運成本與二手價格依業界基準建模,每季更新。