搭私人飛機去邦加羅爾
邦加羅爾有 2 座私人飛機常用的機場。 主要機場是班加羅爾HAL機場（VOBG），距市中心 30 分鐘。 現場設有海關。
班加羅爾HAL機場 VOBG
10,846 ft · 30 min · customs · 06:00–22:00（待核實）；PPR（事先許可，國防單位管制）
班加羅爾昔日的主要機場，距 MG Road 與白田區 30 分鐘，在 HAL／國防單位管轄下仍開放非定期與商務航班使用。進場需事先許可並預留作業時間；通過核可的營運商可使用海關（待核實）。獲准時，對市中心行程相當有吸引力。
班加羅爾肯佩戈達國際機場 VOBL
13,123 ft · 60 min · customs · 24h
班加羅爾的樞紐位於科技園區以北 35 公里，塞車時需一小時以上，設有現代化的一般航空航廈，24 小時運作。高海拔與高溫會影響性能。取得許可的營運商可使用距市區較近的 HAL 機場。
飛往邦加羅爾要多少錢
| 從 | 距離 | 飛行時間 | 典型機型 | 單程，4 人（估算） |
|---|---|---|---|---|
| 海德拉巴 印度 | 246 nm | 1h 11m | 渦輪螺旋槳飛機 | NT$26.2萬 – NT$38.1萬 |
| 可倫坡 斯里蘭卡 | 383 nm | 1h 40m | 渦輪螺旋槳飛機 | NT$26.2萬 – NT$38.1萬 |
| 孟買 印度 | 450 nm | 1h 55m | 渦輪螺旋槳飛機 | NT$27.4萬 – NT$40.1萬 |
| 馬列（馬爾地夫） 馬爾地夫 | 595 nm | 2h 26m | 渦輪螺旋槳飛機 | NT$33.5萬 – NT$49.2萬 |
| 德里 印度 | 923 nm | 2h 30m | 輕型商務機 | NT$55.3萬 – NT$79.9萬 |
| 普吉島 泰國 | 1,253 nm | 3h 17m | 輕型商務機 | NT$70萬 – NT$102萬 |
| 曼谷 泰國 | 1,337 nm | 3h 29m | 輕型商務機 | NT$73.7萬 – NT$107萬 |
| 杜拜 阿拉伯聯合大公國 | 1,456 nm | 3h 46m | 輕型商務機 | NT$79萬 – NT$115萬 |
| 阿布達比 阿拉伯聯合大公國 | 1,480 nm | 3h 49m | 輕型商務機 | NT$80.1萬 – NT$117萬 |
| 吉隆坡 馬來西亞 | 1,538 nm | 3h 39m | 超中型商務機 | NT$128萬 – NT$186萬 |
| 杜哈 卡達 | 1,643 nm | 3h 52m | 超中型商務機 | NT$135萬 – NT$197萬 |
| 河內 越南 | 1,679 nm | 3h 57m | 超中型商務機 | NT$137萬 – NT$201萬 |
| 胡志明市 越南 | 1,705 nm | 4h 00m | 超中型商務機 | NT$139萬 – NT$203萬 |
| 新加坡 新加坡 | 1,708 nm | 4h 01m | 超中型商務機 | NT$139萬 – NT$203萬 |
| 成都 中國 | 1,788 nm | 4h 11m | 超中型商務機 | NT$145萬 – NT$212萬 |
| 阿拉木圖 哈薩克 | 1,811 nm | 4h 14m | 超中型商務機 | NT$146萬 – NT$214萬 |
| 三亞 中國 | 1,855 nm | 4h 20m | 超中型商務機 | NT$149萬 – NT$218萬 |
| 重慶 中國 | 1,888 nm | 4h 24m | 超中型商務機 | NT$152萬 – NT$222萬 |
| 利雅德 沙烏地阿拉伯 | 1,890 nm | 4h 24m | 超中型商務機 | NT$152萬 – NT$222萬 |
| 雅加達 印尼 | 2,096 nm | 4h 51m | 超中型商務機 | NT$166萬 – NT$243萬 |
| 廣州 中國 | 2,112 nm | 4h 54m | 超中型商務機 | NT$167萬 – NT$244萬 |
| 澳門 澳門 | 2,116 nm | 4h 54m | 超中型商務機 | NT$167萬 – NT$245萬 |
| 深圳 中國 | 2,133 nm | 4h 56m | 超中型商務機 | NT$168萬 – NT$246萬 |
| 香港 香港 | 2,135 nm | 4h 56m | 超中型商務機 | NT$168萬 – NT$247萬 |
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所有私人飛機等級、每座位成本與 CO₂。