搭私人飛機去北京
北京有 2 座私人飛機常用的機場。 主要機場是北京首都國際機場（ZBAA），距市中心 45 分鐘。 現場設有海關。
北京首都國際機場 ZBAA
12,467 ft · 45 min · customs · 24h
北京主要的商務航空入境點，東側設有專用商務航空航站，到 CBD 與金融街 45 分鐘。降落許可、保證人函件與時間帶核准需要數個工作日；停機受限，可能僅限短期停放。政府活動（三月全國人大、重大高峰會）會帶來關閉。
北京大興國際機場 ZBAD
12,467 ft · 50 min · customs · 24h
北京第二座超級樞紐，位於 CBD 以南 50 分鐘，容量充足但商務航空設施不如首都機場成熟。首都機場 GA 停機位用盡時的可行替代；許可遵循相同的 CAAC 流程。
飛往北京要多少錢
| 從 | 距離 | 飛行時間 | 典型機型 | 單程，4 人（估算） |
|---|---|---|---|---|
| 天津 中國 | 68 nm | 0h 33m | 渦輪螺旋槳飛機 | NT$26.2萬 – NT$38.1萬 |
| 首爾 南韓 | 501 nm | 2h 05m | 渦輪螺旋槳飛機 | NT$29.5萬 – NT$43.2萬 |
| 上海 中國 | 581 nm | 2h 23m | 渦輪螺旋槳飛機 | NT$32.9萬 – NT$48.3萬 |
| 杭州 中國 | 621 nm | 1h 47m | 輕型商務機 | NT$42.2萬 – NT$60.5萬 |
| 重慶 中國 | 790 nm | 2h 11m | 輕型商務機 | NT$49.4萬 – NT$71.1萬 |
| 成都 中國 | 840 nm | 2h 18m | 輕型商務機 | NT$51.6萬 – NT$74.4萬 |
| 台北 台灣 | 935 nm | 2h 32m | 輕型商務機 | NT$55.8萬 – NT$80.7萬 |
| 大阪 日本 | 952 nm | 2h 34m | 輕型商務機 | NT$56.6萬 – NT$81.8萬 |
| 名古屋 日本 | 1,011 nm | 2h 42m | 輕型商務機 | NT$59.2萬 – NT$85.7萬 |
| 廣州 中國 | 1,016 nm | 2h 43m | 輕型商務機 | NT$59.4萬 – NT$86.1萬 |
| 深圳 中國 | 1,057 nm | 2h 49m | 輕型商務機 | NT$61.3萬 – NT$88.8萬 |
| 香港 香港 | 1,076 nm | 2h 52m | 輕型商務機 | NT$62.1萬 – NT$90萬 |
| 澳門 澳門 | 1,087 nm | 2h 53m | 輕型商務機 | NT$62.6萬 – NT$90.8萬 |
| 東京 日本 | 1,130 nm | 2h 59m | 輕型商務機 | NT$64.5萬 – NT$93.6萬 |
| 河內 越南 | 1,259 nm | 3h 18m | 輕型商務機 | NT$70.3萬 – NT$102萬 |
| 三亞 中國 | 1,359 nm | 3h 32m | 輕型商務機 | NT$74.7萬 – NT$109萬 |
| 馬尼拉 菲律賓 | 1,553 nm | 3h 41m | 超中型商務機 | NT$129萬 – NT$188萬 |
| 阿拉木圖 哈薩克 | 1,766 nm | 4h 08m | 超中型商務機 | NT$143萬 – NT$209萬 |
| 曼谷 泰國 | 1,782 nm | 4h 10m | 超中型商務機 | NT$144萬 – NT$211萬 |
| 胡志明市 越南 | 1,834 nm | 4h 17m | 超中型商務機 | NT$148萬 – NT$216萬 |
| 德里 印度 | 2,056 nm | 4h 46m | 超中型商務機 | NT$163萬 – NT$239萬 |
| 普吉島 泰國 | 2,155 nm | 4h 59m | 超中型商務機 | NT$170萬 – NT$249萬 |
| 吉隆坡 馬來西亞 | 2,364 nm | 5h 26m | 超中型商務機 | NT$184萬 – NT$270萬 |
| 海德拉巴 印度 | 2,405 nm | 5h 32m | 超中型商務機 | NT$187萬 – NT$274萬 |
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所有私人飛機等級、每座位成本與 CO₂。