搭私人飛機去伊斯坦堡
伊斯坦堡有 3 座私人飛機常用的機場。 主要機場是伊斯坦堡阿塔圖克機場（LTBA），距市中心 35 分鐘。 現場設有海關。
伊斯坦堡阿塔圖克機場 LTBA
9,843 ft · 35 min · customs · 24h
自 2019 年定期航空公司遷往伊斯坦堡機場後，Atatürk 成為伊斯坦堡專用的商務航空與國家專機機場，設有通用航空航站、多家 FBO，且無航空公司擁塞。到歐洲側的 Levent 與 Taksim 約 35 分鐘。市內最快的 CIQ。
伊斯坦堡薩比哈·格克琴國際機場 LTFJ
9,843 ft · 45 min · customs · 24h
亞洲側的機場，距 Kadıköy 與 Ataşehir 金融中心 45 分鐘，設有 GA 航站與彼此競爭的 FBO。協調時間帶且廉航進駐密集；便於前往安納托利亞側與 Bursa。
伊斯坦堡機場 LTFM
13,451 ft · 50 min · customs · 24h
土耳其位於黑海岸的超級樞紐，距歐洲側商業區 50 分鐘以上，設有 GA 航站但滑行時間長。主要用於寬體 VIP 包機與航班轉接；商務機的實際選擇是 Atatürk。
飛往伊斯坦堡要多少錢
| 從 | 距離 | 飛行時間 | 典型機型 | 單程，4 人（估算） |
|---|---|---|---|---|
| 貝魯特 黎巴嫩 | 535 nm | 2h 13m | 渦輪螺旋槳飛機 | NT$30.9萬 – NT$45.4萬 |
| 特拉維夫 以色列 | 613 nm | 1h 46m | 輕型商務機 | NT$42.2萬 – NT$60.5萬 |
| 安曼 約旦 | 655 nm | 1h 52m | 輕型商務機 | NT$43.4萬 – NT$62.1萬 |
| 慕尼黑 德國 | 848 nm | 2h 19m | 輕型商務機 | NT$52萬 – NT$74.9萬 |
| 米蘭 義大利 | 893 nm | 2h 26m | 輕型商務機 | NT$54萬 – NT$77.9萬 |
| 蘇黎世 瑞士 | 951 nm | 2h 34m | 輕型商務機 | NT$56.5萬 – NT$81.8萬 |
| 巴庫 亞塞拜然 | 965 nm | 2h 36m | 輕型商務機 | NT$57.2萬 – NT$82.7萬 |
| 尼斯 法國 | 969 nm | 2h 36m | 輕型商務機 | NT$57.4萬 – NT$83萬 |
| 日內瓦 瑞士 | 1,032 nm | 2h 45m | 輕型商務機 | NT$60.2萬 – NT$87.1萬 |
| 科威特市 科威特 | 1,172 nm | 3h 05m | 輕型商務機 | NT$66.4萬 – NT$96.4萬 |
| 巴黎 法國 | 1,211 nm | 3h 11m | 輕型商務機 | NT$68.1萬 – NT$99萬 |
| 吉達 沙烏地阿拉伯 | 1,272 nm | 3h 20m | 輕型商務機 | NT$70.9萬 – NT$103萬 |
| 利雅德 沙烏地阿拉伯 | 1,313 nm | 3h 26m | 輕型商務機 | NT$72.7萬 – NT$106萬 |
| 倫敦 英國 | 1,337 nm | 3h 29m | 輕型商務機 | NT$73.7萬 – NT$107萬 |
| 倫敦盧頓 英國 | 1,360 nm | 3h 32m | 輕型商務機 | NT$74.8萬 – NT$109萬 |
| 巴林 巴林 | 1,397 nm | 3h 38m | 輕型商務機 | NT$76.4萬 – NT$111萬 |
| 杜哈 卡達 | 1,476 nm | 3h 49m | 輕型商務機 | NT$80萬 – NT$117萬 |
| 阿布達比 阿拉伯聯合大公國 | 1,622 nm | 3h 50m | 超中型商務機 | NT$134萬 – NT$195萬 |
| 杜拜 阿拉伯聯合大公國 | 1,625 nm | 3h 50m | 超中型商務機 | NT$134萬 – NT$195萬 |
| 馬斯喀特 阿曼 | 1,810 nm | 4h 14m | 超中型商務機 | NT$146萬 – NT$214萬 |
| 德里 印度 | 2,461 nm | 5h 39m | 超中型商務機 | NT$191萬 – NT$279萬 |
| 拉哥斯 奈及利亞 | 2,475 nm | 5h 41m | 超中型商務機 | NT$191萬 – NT$281萬 |
| 孟買 印度 | 2,603 nm | 5h 50m | 大型商務機 | NT$250萬 – NT$389萬 |
| 北京 中國 | 3,818 nm | 9h 10m +stop | 大型商務機 | NT$393萬 – NT$610萬 |
試算任何飛往伊斯坦堡的航線
所有私人飛機等級、每座位成本與 CO₂。