搭私人飛機去大阪
大阪有 2 座私人飛機常用的機場。 主要機場是大阪伊丹機場（RJOO），距市中心 25 分鐘。
大阪伊丹機場 RJOO
9,843 ft · 25 min · 無海關 · 07:00–21:00（嚴格宵禁）
大阪的近郊機場，距梅田 25 分鐘、京都 45 分鐘，但僅限國內航班、無海關且 21:00 宵禁。在他處完成 CIQ 後執行日本國內航段的理想選擇；需要 PPR 與時間帶核准。
大阪關西國際機場 RJBB
13,123 ft · 50 min · customs · 24h
大阪的 24 小時海上機場，設有商務航空航站，距梅田與難波 50 分鐘，距京都一小時。時間帶與停機核准比東京容易；2025 年世博會的基礎建設改善了道路連接。伊丹更近，但僅限國內航班。
飛往大阪要多少錢
| 從 | 距離 | 飛行時間 | 典型機型 | 單程，4 人（估算） |
|---|---|---|---|---|
| 名古屋 日本 | 82 nm | 0h 36m | 渦輪螺旋槳飛機 | NT$26.2萬 – NT$38.1萬 |
| 東京 日本 | 233 nm | 1h 08m | 渦輪螺旋槳飛機 | NT$26.2萬 – NT$38.1萬 |
| 首爾 南韓 | 451 nm | 1h 55m | 渦輪螺旋槳飛機 | NT$27.5萬 – NT$40.1萬 |
| 上海 中國 | 727 nm | 2h 02m | 輕型商務機 | NT$46.6萬 – NT$66.9萬 |
| 杭州 中國 | 792 nm | 2h 11m | 輕型商務機 | NT$49.4萬 – NT$71.2萬 |
| 天津 中國 | 903 nm | 2h 27m | 輕型商務機 | NT$54.4萬 – NT$78.6萬 |
| 台北 台灣 | 907 nm | 2h 28m | 輕型商務機 | NT$54.6萬 – NT$78.8萬 |
| 北京 中國 | 952 nm | 2h 34m | 輕型商務機 | NT$56.6萬 – NT$81.8萬 |
| 廣州 中國 | 1,326 nm | 3h 27m | 輕型商務機 | NT$73.2萬 – NT$107萬 |
| 深圳 中國 | 1,329 nm | 3h 28m | 輕型商務機 | NT$73.4萬 – NT$107萬 |
| 香港 香港 | 1,337 nm | 3h 29m | 輕型商務機 | NT$73.7萬 – NT$107萬 |
| 澳門 澳門 | 1,357 nm | 3h 32m | 輕型商務機 | NT$74.6萬 – NT$109萬 |
| 馬尼拉 菲律賓 | 1,423 nm | 3h 41m | 輕型商務機 | NT$77.6萬 – NT$113萬 |
| 重慶 中國 | 1,477 nm | 3h 49m | 輕型商務機 | NT$80萬 – NT$117萬 |
| 成都 中國 | 1,595 nm | 3h 46m | 超中型商務機 | NT$132萬 – NT$192萬 |
| 三亞 中國 | 1,685 nm | 3h 58m | 超中型商務機 | NT$138萬 – NT$201萬 |
| 河內 越南 | 1,743 nm | 4h 05m | 超中型商務機 | NT$142萬 – NT$207萬 |
| 胡志明市 越南 | 2,111 nm | 4h 53m | 超中型商務機 | NT$167萬 – NT$244萬 |
| 曼谷 泰國 | 2,244 nm | 5h 11m | 超中型商務機 | NT$176萬 – NT$258萬 |
| 普吉島 泰國 | 2,576 nm | 5h 47m | 大型商務機 | NT$248萬 – NT$386萬 |
| 新加坡 新加坡 | 2,648 nm | 5h 56m | 大型商務機 | NT$254萬 – NT$395萬 |
| 吉隆坡 馬來西亞 | 2,658 nm | 5h 57m | 大型商務機 | NT$254萬 – NT$397萬 |
| 阿拉木圖 哈薩克 | 2,716 nm | 6h 05m | 大型商務機 | NT$259萬 – NT$405萬 |
| 峇里島 印尼 | 2,833 nm | 6h 20m | 大型商務機 | NT$269萬 – NT$420萬 |
試算任何飛往大阪的航線
所有私人飛機等級、每座位成本與 CO₂。