Dassault 維持 Falcon 10X 於 2029 年投入服務的時程

Dassault 表示，超遠程的 Falcon 10X 仍按計畫於 2029 年投入服務。第二架原型機於 9 月 24 日首飛，距離第一架飛機 6 月 19 日首飛相隔三個月。

• 發布日期：2026 年 10 月 23 日
• Falcon 10X 投入服務目標：2029 年
• 第一架原型機於 2026 年 6 月 19 日首飛
• 第二架原型機於 2026 年 9 月 24 日首飛
• 目前累計約 30 架次、100 小時飛行

Dassault 藉 NBAA-BACE 向市場說明 Falcon 10X 的最新進展；這是該公司最大、航程最長的商務機。該公司表示，在先前時程壓力之後，這款飛機仍以 2029 年投入服務為目標。

飛行測試計畫目前有兩架飛機投入飛行。Dassault 表示，這兩架飛機已累計約 30 架次、100 小時飛行，另有兩架配備完成內裝的飛機預計於 2027 年加入測試。Rolls-Royce Pearl 10X 發動機預計於 2027 年取得認證。

對買家而言，這是時程問題。10X 是 Dassault 對市場頂端的回應，而 Gulfstream 和 Bombardier 在該領域已占據強勢地位。維持 2029 年目標，能讓客戶與競爭對手更清楚看到另一款大型客艙競爭者可能何時登場。