起降循環（cycle）
一個循環是一次起飛加一次落地，對許多零組件而言，它比飛行時數更重要。起落架、增壓機身結構、發動機盤件與煞車都以循環數設定壽命極限，因為增壓、落地負荷與發動機加速所帶來的應力，不論航段長短，每趟飛行都只發生一次。以大量短程航班運作的飛機，循環數累積得很快：4,000 小時搭配 4,000 循環，代表操勞的短程使用史；4,000 小時搭配 1,500 循環，則顯示航段長、使用較溫和。買家與估價師會看時數與循環的比值，有些檢查與發動機維護方案是按循環而非按小時計費。
一個循環是一次起飛加一次落地，對許多零組件而言，它比飛行時數更重要。起落架、增壓機身結構、發動機盤件與煞車都以循環數設定壽命極限，因為增壓、落地負荷與發動機加速所帶來的應力，不論航段長短，每趟飛行都只發生一次。以大量短程航班運作的飛機，循環數累積得很快：4,000 小時搭配 4,000 循環，代表操勞的短程使用史；4,000 小時搭配 1,500 循環，則顯示航段長、使用較溫和。買家與估價師會看時數與循環的比值，有些檢查與發動機維護方案是按循環而非按小時計費。