私人飛機費用
巴塞爾 → 深圳
從巴塞爾到深圳的私人飛行航程 5,025 海里（9,307 km），搭乘超長程商務機約需 10h 33m。 4 位乘客單程約 NT$551萬 – NT$863萬 — 每個座位約 NT$1,767,712。
5,025 nm
大圓距離
10h 33m
飛行時間（超長程商務機）
11.6h vs 14.6h
門到門，私人飛機 vs 民航
12,123 kg
每位乘客 CO₂（經濟艙 ≈ 931 kg）
依機型等級的價格 · 4 位乘客
| 機型等級 | 可直飛？ | 飛行時間 | 單程 | 來回，當天 | 來回，2–3 天 | 每座位（單程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 渦輪螺旋槳飛機 King Air 360, PC-12 · 最多 8 個座位 | 4 次加油經停 | 21h 15m | NT$264萬 – NT$393萬 | NT$413萬 – NT$550萬 | NT$432萬 – NT$591萬 | NT$820,992 | 3,050 kg |
| 超輕型商務機 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 個座位 | 5 次加油經停 | 17h 38m | NT$257萬 – NT$367萬 | NT$404萬 – NT$518萬 | NT$423萬 – NT$561萬 | NT$779,136 | 3,375 kg |
| 輕型商務機 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 個座位 | 3 次加油經停 | 14h 31m | NT$295萬 – NT$429萬 | NT$462萬 – NT$603萬 | NT$486萬 – NT$658萬 | NT$904,448 | 5,209 kg |
| 中型商務機 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 個座位 | 2 次加油經停 | 13h 13m | NT$354萬 – NT$517萬 | NT$554萬 – NT$726萬 | NT$583萬 – NT$793萬 | NT$1,089,504 | 7,275 kg |
| 超中型商務機 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 個座位 | 1 次加油經停 | 11h 58m | NT$396萬 – NT$581萬 | NT$616萬 – NT$811萬 | NT$650萬 – NT$891萬 | NT$1,220,960 | 8,022 kg |
| 大型商務機 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 個座位 | 1 次加油經停 | 11h 45m | NT$494萬 – NT$770萬 | NT$771萬 – NT$1,077萬 | NT$811萬 – NT$1,179萬 | NT$1,581,056 | 9,833 kg |
| 超長程商務機 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 個座位 | 直飛 | 10h 33m | NT$551萬 – NT$863萬 | NT$855萬 – NT$1,199萬 | NT$903萬 – NT$1,324萬 | NT$1,767,712 | 12,123 kg |
| VIP 客機 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 個座位 | 1 次加油經停 | 11h 58m | NT$969萬 – NT$1,752萬 | NT$1,518萬 – NT$2,453萬 | NT$1,585萬 – NT$2,661萬 | NT$3,401,984 | 25,785 kg |
JetAtlas 依 2026 年基準時租費率所做的估算；灰色的機型等級對你的人數來說太小。單程價格已含空機回程的分攤；「2–3 天」另含機組過夜費與每日最低計費時數。旺季價格高出 20–40%；空機航段可便宜 50–75%。 包機怎麼計價 →
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能直飛巴塞爾–深圳的私人飛機
此航線的私人飛機 vs 民航 vs 頭等艙
| 門到門 | CO₂ / 每位乘客 | 每座位價格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飛機（超長程商務機） | 11.6 h | 12,123 kg | NT$1,767,712 |
| 民航經濟艙 | 14.6 h | 931 kg | 通常 NT$35,739–NT$89,348 |
| 民航頭等/商務艙 | 14.1 h | 3723 kg | 通常 NT$148,914–NT$357,393 |
門到門時間的計算方式：私人航廈停留 15 分鐘，民航報到與安檢則為 2.5 小時。民航票價是依距離推估的參考區間，並非即時價格。