私人飛機費用

波哥大 首爾

從波哥大到首爾的私人飛行航程 8,013 海里(14,841 km),搭乘渦輪螺旋槳飛機約需 34h 10m。 4 位乘客單程約 $132K – $197K — 每個座位約 $41,110

反轉航線 ⇄ 其他航線
8,013 nm
大圓距離
34h 10m
飛行時間(渦輪螺旋槳飛機)
35.2h vs 20.9h
門到門,私人飛機 vs 民航
4,905 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1484 kg)

依機型等級的價格 · 4 位乘客

飛機等級可直飛?飛行時間單程來回,當天來回,2–3 天每座位(單程)CO₂ / 人
渦輪螺旋槳飛機
King Air 360, PC-12 · 最多 8 個座位
7 fuel stops34h 10m$132K – $197K$207K – $276K$213K – $288K$41,1104,905 kg
超輕型商務機
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 個座位
8 次加油經停27h 57m$126K – $180K$198K – $255K$204K – $268K$38,3275,351 kg
輕型商務機
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 個座位
5 次加油經停23h 08m$145K – $212K$228K – $298K$235K – $315K$44,6808,301 kg
中型商務機
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 個座位
3 次加油經停20h 46m$172K – $251K$268K – $351K$277K – $372K$52,83311,425 kg
超中型商務機
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 個座位
2 次加油經停19h 13m$197K – $289K$306K – $403K$317K – $428K$60,74312,876 kg
大型商務機
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 個座位
2 次加油經停18h 51m$246K – $383K$383K – $535K$395K – $567K$78,64515,784 kg
超長程商務機
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 個座位
1 次加油經停17h 24m$284K – $443K$440K – $617K$455K – $656K$90,81919,986 kg
VIP 客機
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 個座位
1 次加油經停18h 28m$455K – $830K$708K – $1,156K$729K – $1,221K$160,63139,771 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. 包機定價如何運作 →

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Aircraft that fly 波哥大–首爾 non-stop

波哥大: where you’d land

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此航線的私人飛機 vs 民航 vs 頭等艙

門到門CO₂ / 每位乘客每座位價格
私人飛機(渦輪螺旋槳飛機)35.2 h4,905 kg$41,110
民航經濟艙20.9 h1484 kgTypically $1,781–$4,452
民航頭等/商務艙20.4 h5936 kgTypically $7,420–$17,809

門到門時間假設私人航廈停留 15 分鐘,民航報到與安檢則為 2.5 小時。民航票價為依距離推估的參考區間,非即時價格。

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