私人飛機費用

巴西利亞 深圳

從巴西利亞到深圳的私人飛行航程 9,696 海里(17,957 km),搭乘渦輪螺旋槳飛機約需 40h 56m。 4 位乘客單程約 $158K – $235K — 每個座位約 $49,066

反轉航線 ⇄ 其他航線
9,696 nm
大圓距離
40h 56m
飛行時間(渦輪螺旋槳飛機)
41.9h vs 24.5h
門到門,私人飛機 vs 民航
5,875 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1796 kg)

依機型等級的價格 · 4 位乘客

飛機等級可直飛?飛行時間單程來回,當天來回,2–3 天每座位(單程)CO₂ / 人
渦輪螺旋槳飛機
King Air 360, PC-12 · 最多 8 個座位
8 次加油經停40h 56m$158K – $235K$247K – $329K$252K – $341K$49,0665,875 kg
超輕型商務機
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 個座位
10 fuel stops34h 00m$153K – $219K$241K – $309K$247K – $323K$46,5766,509 kg
輕型商務機
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 個座位
6 fuel stops27h 53m$175K – $255K$274K – $358K$281K – $375K$53,70610,007 kg
中型商務機
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 個座位
4 次加油經停25h 20m$209K – $306K$326K – $429K$335K – $450K$64,42613,942 kg
超中型商務機
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 個座位
3 次加油經停23h 38m$242K – $356K$377K – $497K$388K – $522K$74,73015,829 kg
大型商務機
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 個座位
2 次加油經停22h 26m$290K – $453K$451K – $632K$463K – $664K$92,93218,782 kg
超長程商務機
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 個座位
1 次加油經停20h 50m$337K – $528K$523K – $733K$538K – $772K$108,09623,930 kg
VIP 客機
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 個座位
1 次加油經停22h 08m$540K – $989K$840K – $1,376K$861K – $1,441K$191,22047,648 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. 包機定價如何運作 →

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沒有任何商務機能載 4 位乘客直飛這條航線

At 9,696 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.

巴西利亞: where you’d land

All about flying private to 巴西利亞 →

深圳: where you’d land

All about flying private to 深圳 →

此航線的私人飛機 vs 民航 vs 頭等艙

門到門CO₂ / 每位乘客每座位價格
私人飛機(渦輪螺旋槳飛機)41.9 h5,875 kg$49,066
民航經濟艙24.5 h1796 kgTypically $2,155–$5,387
民航頭等/商務艙24 h7183 kgTypically $8,979–$21,548

門到門時間假設私人航廈停留 15 分鐘,民航報到與安檢則為 2.5 小時。民航票價為依距離推估的參考區間,非即時價格。

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