私人飛機費用

布里斯本 巴黎

從布里斯本到巴黎的私人飛行航程 8,933 海里(16,543 km),搭乘渦輪螺旋槳飛機約需 38h 12m。 4 位乘客單程約 $148K – $220K — 每個座位約 $45,948

反轉航線 ⇄ 其他航線
8,933 nm
大圓距離
38h 12m
飛行時間(渦輪螺旋槳飛機)
39.2h vs 22.9h
門到門,私人飛機 vs 民航
5,484 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1654 kg)

依機型等級的價格 · 4 位乘客

飛機等級可直飛?飛行時間單程來回,當天來回,2–3 天每座位(單程)CO₂ / 人
渦輪螺旋槳飛機
King Air 360, PC-12 · 最多 8 個座位
8 次加油經停38h 12m$148K – $220K$231K – $308K$237K – $321K$45,9485,484 kg
超輕型商務機
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 個座位
9 次加油經停31h 12m$141K – $201K$221K – $284K$227K – $297K$42,7225,970 kg
輕型商務機
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 個座位
5 次加油經停25h 19m$158K – $231K$248K – $324K$255K – $341K$48,6629,086 kg
中型商務機
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 個座位
4 次加油經停23h 36m$196K – $286K$306K – $401K$315K – $422K$60,21912,987 kg
超中型商務機
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 個座位
3 次加油經停21h 58m$226K – $331K$353K – $463K$363K – $488K$69,70014,717 kg
大型商務機
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 個座位
2 次加油經停20h 48m$270K – $422K$420K – $588K$433K – $620K$86,45117,422 kg
超長程商務機
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 個座位
1 次加油經停19h 17m$313K – $489K$486K – $680K$501K – $719K$100,25922,141 kg
VIP 客機
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 個座位
1 次加油經停20h 28m$502K – $917K$780K – $1,276K$801K – $1,341K$177,34444,075 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. 包機定價如何運作 →

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沒有任何商務機能載 4 位乘客直飛這條航線

At 8,933 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.

布里斯本: where you’d land

All about flying private to 布里斯本 →

巴黎: where you’d land

All about flying private to 巴黎 →

此航線的私人飛機 vs 民航 vs 頭等艙

門到門CO₂ / 每位乘客每座位價格
私人飛機(渦輪螺旋槳飛機)39.2 h5,484 kg$45,948
民航經濟艙22.9 h1654 kgTypically $1,985–$4,963
民航頭等/商務艙22.4 h6617 kgTypically $8,272–$19,852

門到門時間假設私人航廈停留 15 分鐘,民航報到與安檢則為 2.5 小時。民航票價為依距離推估的參考區間,非即時價格。

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