私人飛機費用

開羅 首爾

從開羅到首爾的私人飛行航程 4,564 海里(8,453 km),搭乘超長程商務機約需 9h 37m。 4 位乘客單程約 $158K – $246K — 每個座位約 $50,505

反轉航線 ⇄ 其他航線
4,564 nm
大圓距離
9h 37m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.6h vs 13.6h
門到門,私人飛機 vs 民航
11,041 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 845 kg)

依機型等級的價格 · 4 位乘客

飛機等級可直飛?飛行時間單程來回,當天來回,2–3 天每座位(單程)CO₂ / 人
渦輪螺旋槳飛機
King Air 360, PC-12 · 最多 8 個座位
4 次加油經停19h 36m$76,574 – $114K$120K – $159K$126K – $172K$23,7722,814 kg
超輕型商務機
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 個座位
4 次加油經停15h 38m$70,876 – $101K$111K – $143K$118K – $156K$21,5392,993 kg
輕型商務機
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 個座位
2 次加油經停12h 40m$79,772 – $116K$125K – $163K$132K – $180K$24,5274,546 kg
中型商務機
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 個座位
2 次加油經停12h 10m$103K – $150K$160K – $210K$169K – $231K$31,5056,699 kg
超中型商務機
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 個座位
1 次加油經停10h 58m$114K – $167K$178K – $233K$188K – $258K$35,1167,350 kg
大型商務機
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 個座位
1 次加油經停10h 46m$142K – $222K$222K – $310K$235K – $342K$45,4919,011 kg
超長程商務機
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 個座位
直飛9h 37m$158K – $246K$245K – $343K$260K – $382K$50,50511,041 kg
VIP 客機
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 個座位
直飛10h 13m$253K – $462K$393K – $643K$414K – $708K$89,40522,011 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. 包機定價如何運作 →

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Aircraft that fly 開羅–首爾 non-stop

開羅: where you’d land

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首爾: where you’d land

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此航線的私人飛機 vs 民航 vs 頭等艙

門到門CO₂ / 每位乘客每座位價格
Private (ultra-long-range jet)10.6 h11,041 kg$50,505
民航經濟艙13.6 h845 kgTypically $1,014–$2,536
民航頭等/商務艙13.1 h3381 kgTypically $4,226–$10,143

門到門時間假設私人航廈停留 15 分鐘,民航報到與安檢則為 2.5 小時。民航票價為依距離推估的參考區間,非即時價格。

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