私人飛機費用

芝加哥 曼谷

從芝加哥到曼谷的私人飛行航程 7,431 海里(13,762 km),搭乘渦輪螺旋槳飛機約需 31h 20m。 4 位乘客單程約 $121K – $180K — 每個座位約 $37,649

反轉航線 ⇄ 其他航線
7,431 nm
大圓距離
31h 20m
飛行時間(渦輪螺旋槳飛機)
32.3h vs 19.7h
門到門,私人飛機 vs 民航
4,499 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1376 kg)

依機型等級的價格 · 4 位乘客

飛機等級可直飛?飛行時間單程來回,當天來回,2–3 天每座位(單程)CO₂ / 人
渦輪螺旋槳飛機
King Air 360, PC-12 · 最多 8 個座位
6 fuel stops31h 20m$121K – $180K$189K – $252K$195K – $265K$37,6494,499 kg
超輕型商務機
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 個座位
7 fuel stops25h 38m$115K – $165K$181K – $233K$188K – $246K$35,1004,906 kg
輕型商務機
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 個座位
4 次加油經停21h 00m$131K – $192K$206K – $269K$213K – $286K$40,4207,534 kg
中型商務機
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 個座位
3 次加油經停19h 26m$161K – $236K$252K – $330K$261K – $351K$49,62410,697 kg
超中型商務機
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 個座位
2 次加油經停17h 57m$185K – $271K$287K – $378K$298K – $403K$56,90612,028 kg
大型商務機
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 個座位
2 次加油經停17h 37m$230K – $359K$359K – $502K$372K – $534K$73,70214,747 kg
超長程商務機
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 個座位
1 次加油經停16h 13m$265K – $414K$412K – $576K$427K – $615K$84,84118,622 kg
VIP 客機
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 個座位
1 次加油經停17h 12m$425K – $775K$663K – $1,080K$684K – $1,145K$150,04637,046 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. 包機定價如何運作 →

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Aircraft that fly 芝加哥–曼谷 non-stop

芝加哥: where you’d land

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曼谷: where you’d land

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此航線的私人飛機 vs 民航 vs 頭等艙

門到門CO₂ / 每位乘客每座位價格
私人飛機(渦輪螺旋槳飛機)32.3 h4,499 kg$37,649
民航經濟艙19.7 h1376 kgTypically $1,651–$4,129
民航頭等/商務艙19.2 h5505 kgTypically $6,881–$16,515

門到門時間假設私人航廈停留 15 分鐘,民航報到與安檢則為 2.5 小時。民航票價為依距離推估的參考區間,非即時價格。

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