私人飛機費用
香港 → 馬拉喀什
從香港到馬拉喀什的私人飛行航程 6,160 海里（11,407 km），搭乘渦輪螺旋槳飛機約需 26h 03m。 4 位乘客單程約 NT$323萬 – NT$480萬 — 每個座位約 NT$1,003,904。
6,160 nm
大圓距離
26h 03m
飛行時間（渦輪螺旋槳飛機）
27h vs 17h
門到門，私人飛機 vs 民航
3,739 kg
每位乘客 CO₂（經濟艙 ≈ 1141 kg）
依機型等級的價格 · 4 位乘客
| 機型等級 | 可直飛？ | 飛行時間 | 單程 | 來回，當天 | 來回，2–3 天 | 每座位（單程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 渦輪螺旋槳飛機 King Air 360, PC-12 · 最多 8 個座位 | 5 次加油經停 | 26h 03m | NT$323萬 – NT$480萬 | NT$505萬 – NT$673萬 | NT$523萬 – NT$713萬 | NT$1,003,904 | 3,739 kg |
| 超輕型商務機 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 個座位 | 6 次加油經停 | 21h 27m | NT$311萬 – NT$444萬 | NT$488萬 – NT$627萬 | NT$508萬 – NT$670萬 | NT$943,552 | 4,105 kg |
| 輕型商務機 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 個座位 | 4 次加油經停 | 17h 58m | NT$364萬 – NT$530萬 | NT$571萬 – NT$746萬 | NT$595萬 – NT$800萬 | NT$1,117,248 | 6,447 kg |
| 中型商務機 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 個座位 | 2 次加油經停 | 15h 48m | NT$419萬 – NT$613萬 | NT$653萬 – NT$858萬 | NT$682萬 – NT$925萬 | NT$1,289,504 | 8,694 kg |
| 超中型商務機 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 個座位 | 2 次加油經停 | 15h 11m | NT$504萬 – NT$738萬 | NT$787萬 – NT$1,033萬 | NT$820萬 – NT$1,113萬 | NT$1,552,864 | 10,176 kg |
| 大型商務機 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 個座位 | 1 次加油經停 | 14h 09m | NT$590萬 – NT$922萬 | NT$918萬 – NT$1,285萬 | NT$958萬 – NT$1,388萬 | NT$1,889,184 | 11,853 kg |
| 超長程商務機 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 個座位 | 1 次加油經停 | 13h 37m | NT$719萬 – NT$1,119萬 | NT$1,119萬 – NT$1,561萬 | NT$1,167萬 – NT$1,686萬 | NT$2,297,088 | 15,642 kg |
| VIP 客機 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 個座位 | 1 次加油經停 | 14h 26m | NT$1,154萬 – NT$2,096萬 | NT$1,802萬 – NT$2,926萬 | NT$1,869萬 – NT$3,134萬 | NT$4,061,728 | 31,093 kg |
JetAtlas 依 2026 年基準時租費率所做的估算；灰色的機型等級對你的人數來說太小。單程價格已含空機回程的分攤；「2–3 天」另含機組過夜費與每日最低計費時數。旺季價格高出 20–40%；空機航段可便宜 50–75%。 包機怎麼計價 →
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能直飛香港–馬拉喀什的私人飛機
此航線的私人飛機 vs 民航 vs 頭等艙
| 門到門 | CO₂ / 每位乘客 | 每座位價格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飛機（渦輪螺旋槳飛機） | 27 h | 3,739 kg | NT$1,003,904 |
| 民航經濟艙 | 17 h | 1141 kg | 通常 NT$43,804–NT$109,511 |
| 民航頭等/商務艙 | 16.5 h | 4563 kg | 通常 NT$182,519–NT$438,045 |
門到門時間的計算方式：私人航廈停留 15 分鐘，民航報到與安檢則為 2.5 小時。民航票價是依距離推估的參考區間，並非即時價格。