
私人飛機費用
拉哥斯 → 普吉島
從拉哥斯到普吉島的私人飛行航程 5,643 海里(10,451 km),搭乘渦輪螺旋槳飛機約需 24h 12m。 4 位乘客單程約 NT$302萬 – NT$448萬 — 每個座位約 NT$936,384。
5,643 nm
大圓距離
24h 12m
飛行時間(渦輪螺旋槳飛機)
25.2h vs 15.9h
門到門,私人飛機 vs 民航
3,474 kg
每位乘客 CO₂(經濟艙 ≈ 1045 kg)
依機型等級的價格 · 4 位乘客
| 機型等級 | 可直飛? | 飛行時間 | 單程 | 來回,當天 | 來回,2–3 天 | 每座位(單程) | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 渦輪螺旋槳飛機 King Air 360, PC-12 · 最多 8 個座位 | 5 次加油經停 | 24h 12m | NT$302萬 – NT$448萬 | NT$472萬 – NT$628萬 | NT$490萬 – NT$668萬 | NT$936,384 | 3,474 kg |
| 超輕型商務機 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 個座位 | 6 次加油經停 | 20h 03m | NT$292萬 – NT$417萬 | NT$460萬 – NT$589萬 | NT$479萬 – NT$632萬 | NT$886,304 | 3,838 kg |
| 輕型商務機 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 個座位 | 3 次加油經停 | 15h 59m | NT$322萬 – NT$470萬 | NT$505萬 – NT$660萬 | NT$529萬 – NT$714萬 | NT$990,016 | 5,737 kg |
| 中型商務機 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 個座位 | 2 次加油經停 | 14h 38m | NT$389萬 – NT$570萬 | NT$608萬 – NT$797萬 | NT$636萬 – NT$865萬 | NT$1,198,432 | 8,048 kg |
| 超中型商務機 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 個座位 | 2 次加油經停 | 14h 04m | NT$469萬 – NT$686萬 | NT$733萬 – NT$961萬 | NT$766萬 – NT$1,041萬 | NT$1,443,968 | 9,424 kg |
| 大型商務機 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 個座位 | 1 次加油經停 | 13h 03m | NT$546萬 – NT$853萬 | NT$851萬 – NT$1,190萬 | NT$891萬 – NT$1,293萬 | NT$1,748,864 | 10,933 kg |
| 超長程商務機 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 個座位 | 1 次加油經停 | 12h 34m | NT$666萬 – NT$1,036萬 | NT$1,038萬 – NT$1,447萬 | NT$1,086萬 – NT$1,571萬 | NT$2,127,424 | 14,431 kg |
| VIP 客機 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 個座位 | 1 次加油經停 | 13h 19m | NT$1,070萬 – NT$1,939萬 | NT$1,672萬 – NT$2,711萬 | NT$1,740萬 – NT$2,919萬 | NT$3,761,312 | 28,676 kg |
JetAtlas 依 2026 年基準時租費率所做的估算;灰色的機型等級對你的人數來說太小。單程價格已含空機回程的分攤;「2–3 天」另含機組過夜費與每日最低計費時數。旺季價格高出 20–40%;空機航段可便宜 50–75%。 包機怎麼計價 →
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能直飛拉哥斯–普吉島的私人飛機
此航線的私人飛機 vs 民航 vs 頭等艙
| 門到門 | CO₂ / 每位乘客 | 每座位價格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飛機(渦輪螺旋槳飛機) | 25.2 h | 3,474 kg | NT$936,384 |
| 民航經濟艙 | 15.9 h | 1045 kg | 通常 NT$40,132–NT$100,330 |
| 民航頭等/商務艙 | 15.4 h | 4180 kg | 通常 NT$167,216–NT$401,319 |
門到門時間的計算方式:私人航廈停留 15 分鐘,民航報到與安檢則為 2.5 小時。民航票價是依距離推估的參考區間,並非即時價格。
