私人飛機費用

墨西哥城 伯斯

從墨西哥城到伯斯的私人飛行航程 8,752 海里(16,208 km),搭乘渦輪螺旋槳飛機約需 36h 48m。 4 位乘客單程約 $142K – $211K — 每個座位約 $44,127

反轉航線 ⇄ 其他航線
8,752 nm
大圓距離
36h 48m
飛行時間(渦輪螺旋槳飛機)
37.8h vs 22.5h
門到門,私人飛機 vs 民航
5,284 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1621 kg)

依機型等級的價格 · 4 位乘客

飛機等級可直飛?飛行時間單程來回,當天來回,2–3 天每座位(單程)CO₂ / 人
渦輪螺旋槳飛機
King Air 360, PC-12 · 最多 8 個座位
7 fuel stops36h 48m$142K – $211K$222K – $296K$227K – $308K$44,1275,284 kg
超輕型商務機
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 個座位
9 次加油經停30h 42m$139K – $198K$218K – $280K$224K – $293K$42,0965,877 kg
輕型商務機
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 個座位
5 次加油經停24h 53m$156K – $227K$244K – $319K$251K – $336K$47,8798,932 kg
中型商務機
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 個座位
4 次加油經停23h 11m$192K – $281K$301K – $394K$310K – $415K$59,22212,761 kg
超中型商務機
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 個座位
3 次加油經停21h 35m$222K – $326K$347K – $456K$357K – $481K$68,50814,454 kg
大型商務機
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 個座位
2 次加油經停20h 25m$265K – $414K$413K – $578K$425K – $610K$84,91617,100 kg
超長程商務機
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 個座位
1 次加油經停18h 55m$307K – $480K$477K – $668K$492K – $707K$98,40221,717 kg
VIP 客機
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 個座位
1 次加油經停20h 05m$492K – $900K$766K – $1,253K$787K – $1,318K$174,05743,228 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. 包機定價如何運作 →

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沒有任何商務機能載 4 位乘客直飛這條航線

At 8,752 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.

墨西哥城: where you’d land

All about flying private to 墨西哥城 →

伯斯: where you’d land

All about flying private to 伯斯 →

此航線的私人飛機 vs 民航 vs 頭等艙

門到門CO₂ / 每位乘客每座位價格
私人飛機(渦輪螺旋槳飛機)37.8 h5,284 kg$44,127
民航經濟艙22.5 h1621 kgTypically $1,945–$4,863
民航頭等/商務艙22 h6483 kgTypically $8,104–$19,450

門到門時間假設私人航廈停留 15 分鐘,民航報到與安檢則為 2.5 小時。民航票價為依距離推估的參考區間,非即時價格。

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