私人飛機費用

普吉島 墨西哥城

從普吉島到墨西哥城的私人飛行航程 8,849 海里(16,388 km),搭乘渦輪螺旋槳飛機約需 37h 54m。 4 位乘客單程約 $147K – $218K — 每個座位約 $45,605

反轉航線 ⇄ 其他航線
8,849 nm
大圓距離
37h 54m
飛行時間(渦輪螺旋槳飛機)
38.9h vs 22.7h
門到門,私人飛機 vs 民航
5,441 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1639 kg)

依機型等級的價格 · 4 位乘客

飛機等級可直飛?飛行時間單程來回,當天來回,2–3 天每座位(單程)CO₂ / 人
渦輪螺旋槳飛機
King Air 360, PC-12 · 最多 8 個座位
8 次加油經停37h 54m$147K – $218K$230K – $306K$235K – $318K$45,6055,441 kg
超輕型商務機
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 個座位
9 次加油經停30h 58m$140K – $200K$219K – $282K$226K – $295K$42,4315,927 kg
輕型商務機
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 個座位
5 次加油經停25h 07m$157K – $229K$246K – $322K$253K – $339K$48,2989,014 kg
中型商務機
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 個座位
4 次加油經停23h 25m$194K – $284K$303K – $398K$312K – $419K$59,75612,882 kg
超中型商務機
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 個座位
3 次加油經停21h 47m$224K – $329K$350K – $460K$360K – $485K$69,14614,595 kg
大型商務機
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 個座位
2 次加油經停20h 38m$268K – $418K$417K – $583K$429K – $615K$85,73717,272 kg
超長程商務機
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 個座位
1 次加油經停19h 07m$310K – $485K$481K – $674K$496K – $713K$99,39621,944 kg
VIP 客機
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 個座位
1 次加油經停20h 17m$497K – $909K$774K – $1,265K$795K – $1,330K$175,81643,681 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. 包機定價如何運作 →

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沒有任何商務機能載 4 位乘客直飛這條航線

At 8,849 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.

普吉島: where you’d land

All about flying private to 普吉島 →

墨西哥城: where you’d land

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此航線的私人飛機 vs 民航 vs 頭等艙

門到門CO₂ / 每位乘客每座位價格
私人飛機(渦輪螺旋槳飛機)38.9 h5,441 kg$45,605
民航經濟艙22.7 h1639 kgTypically $1,967–$4,916
民航頭等/商務艙22.2 h6555 kgTypically $8,194–$19,665

門到門時間假設私人航廈停留 15 分鐘,民航報到與安檢則為 2.5 小時。民航票價為依距離推估的參考區間,非即時價格。

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