私人飛機費用

聖荷西(哥斯大黎加) 新加坡

從聖荷西(哥斯大黎加)到新加坡的私人飛行航程 9,969 海里(18,463 km),搭乘渦輪螺旋槳飛機約需 42h 39m。 4 位乘客單程約 $165K – $245K — 每個座位約 $51,264

反轉航線 ⇄ 其他航線
9,969 nm
大圓距離
42h 39m
飛行時間(渦輪螺旋槳飛機)
43.7h vs 25.1h
門到門,私人飛機 vs 民航
6,123 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1846 kg)

依機型等級的價格 · 4 位乘客

飛機等級可直飛?飛行時間單程來回,當天來回,2–3 天每座位(單程)CO₂ / 人
渦輪螺旋槳飛機
King Air 360, PC-12 · 最多 8 個座位
9 次加油經停42h 39m$165K – $245K$258K – $344K$264K – $356K$51,2646,123 kg
超輕型商務機
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 個座位
10 fuel stops34h 45m$156K – $224K$246K – $316K$252K – $329K$47,5216,650 kg
輕型商務機
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 個座位
6 fuel stops28h 32m$179K – $261K$280K – $366K$287K – $383K$54,88910,241 kg
中型商務機
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 個座位
4 次加油經停25h 57m$214K – $313K$334K – $439K$343K – $460K$65,93114,284 kg
超中型商務機
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 個座位
3 次加油經停24h 13m$248K – $364K$386K – $508K$397K – $533K$76,52916,226 kg
大型商務機
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 個座位
2 次加油經停23h 01m$297K – $465K$462K – $648K$475K – $680K$95,25119,269 kg
超長程商務機
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 個座位
1 次加油經停21h 24m$346K – $541K$536K – $752K$551K – $791K$110,90024,570 kg
VIP 客機
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 個座位
2 次加油經停23h 28m$581K – $1,057K$906K – $1,474K$927K – $1,539K$204,70750,541 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. 包機定價如何運作 →

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沒有任何商務機能載 4 位乘客直飛這條航線

At 9,969 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.

聖荷西(哥斯大黎加): where you’d land

All about flying private to 聖荷西(哥斯大黎加) →

新加坡: where you’d land

All about flying private to 新加坡 →

此航線的私人飛機 vs 民航 vs 頭等艙

門到門CO₂ / 每位乘客每座位價格
私人飛機(渦輪螺旋槳飛機)43.7 h6,123 kg$51,264
民航經濟艙25.1 h1846 kgTypically $2,216–$5,539
民航頭等/商務艙24.6 h7385 kgTypically $9,231–$22,155

門到門時間假設私人航廈停留 15 分鐘,民航報到與安檢則為 2.5 小時。民航票價為依距離推估的參考區間,非即時價格。

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