私人飛機費用

聖保羅 天津

從聖保羅到天津的私人飛行航程 9,572 海里(17,727 km),搭乘渦輪螺旋槳飛機約需 40h 29m。 4 位乘客單程約 $156K – $232K — 每個座位約 $48,558

反轉航線 ⇄ 其他航線
9,572 nm
大圓距離
40h 29m
飛行時間(渦輪螺旋槳飛機)
41.5h vs 24.3h
門到門,私人飛機 vs 民航
5,812 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1773 kg)

依機型等級的價格 · 4 位乘客

飛機等級可直飛?飛行時間單程來回,當天來回,2–3 天每座位(單程)CO₂ / 人
渦輪螺旋槳飛機
King Air 360, PC-12 · 最多 8 個座位
8 次加油經停40h 29m$156K – $232K$244K – $325K$250K – $338K$48,5585,812 kg
超輕型商務機
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 個座位
10 fuel stops33h 40m$152K – $217K$239K – $307K$245K – $320K$46,1456,444 kg
輕型商務機
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 個座位
6 fuel stops27h 35m$173K – $252K$271K – $354K$279K – $371K$53,1679,901 kg
中型商務機
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 個座位
4 次加油經停25h 03m$207K – $303K$323K – $424K$332K – $445K$63,74013,786 kg
超中型商務機
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 個座位
3 次加油經停23h 21m$240K – $352K$373K – $491K$384K – $516K$73,91015,647 kg
大型商務機
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 個座位
2 次加油經停22h 10m$287K – $448K$446K – $625K$458K – $657K$91,87618,561 kg
超長程商務機
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 個座位
1 次加油經停20h 35m$333K – $521K$517K – $725K$532K – $764K$106,81923,639 kg
VIP 客機
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 個座位
1 次加油經停21h 51m$534K – $978K$830K – $1,359K$851K – $1,424K$188,95947,065 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. 包機定價如何運作 →

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沒有任何商務機能載 4 位乘客直飛這條航線

At 9,572 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.

聖保羅: where you’d land

All about flying private to 聖保羅 →

天津: where you’d land

All about flying private to 天津 →

此航線的私人飛機 vs 民航 vs 頭等艙

門到門CO₂ / 每位乘客每座位價格
私人飛機(渦輪螺旋槳飛機)41.5 h5,812 kg$48,558
民航經濟艙24.3 h1773 kgTypically $2,127–$5,318
民航頭等/商務艙23.8 h7091 kgTypically $8,863–$21,272

門到門時間假設私人航廈停留 15 分鐘,民航報到與安檢則為 2.5 小時。民航票價為依距離推估的參考區間,非即時價格。

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