私人飛機費用

首爾 巴塞爾

從首爾到巴塞爾的私人飛行航程 4,750 海里(8,798 km),搭乘超長程商務機約需 10h 00m。 4 位乘客單程約 $164K – $256K — 每個座位約 $52,416

反轉航線 ⇄ 其他航線
4,750 nm
大圓距離
10h 00m
Flight time (ultra-long-range jet)
11h vs 14h
門到門,私人飛機 vs 民航
11,478 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 880 kg)

依機型等級的價格 · 4 位乘客

飛機等級可直飛?飛行時間單程來回,當天來回,2–3 天每座位(單程)CO₂ / 人
渦輪螺旋槳飛機
King Air 360, PC-12 · 最多 8 個座位
4 次加油經停20h 16m$78,994 – $117K$124K – $165K$129K – $177K$24,5322,909 kg
超輕型商務機
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 個座位
5 次加油經停16h 53m$77,089 – $110K$121K – $156K$128K – $169K$23,3953,233 kg
輕型商務機
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 個座位
3 次加油經停13h 52m$88,253 – $128K$139K – $181K$146K – $198K$27,0724,974 kg
中型商務機
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 個座位
2 次加油經停12h 36m$106K – $154K$166K – $217K$175K – $238K$32,5316,931 kg
超中型商務機
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 個座位
1 次加油經停11h 23m$118K – $173K$184K – $242K$194K – $267K$36,3427,621 kg
大型商務機
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 個座位
1 次加油經停11h 09m$147K – $229K$230K – $321K$242K – $353K$47,0729,343 kg
超長程商務機
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 個座位
直飛10h 00m$164K – $256K$254K – $356K$269K – $395K$52,41611,478 kg
VIP 客機
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 個座位
直飛10h 38m$262K – $480K$408K – $668K$429K – $733K$92,78922,882 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. 包機定價如何運作 →

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首爾: where you’d land

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巴塞爾: where you’d land

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此航線的私人飛機 vs 民航 vs 頭等艙

門到門CO₂ / 每位乘客每座位價格
Private (ultra-long-range jet)11 h11,478 kg$52,416
民航經濟艙14 h880 kgTypically $1,056–$2,639
民航頭等/商務艙13.5 h3519 kgTypically $4,399–$10,557

門到門時間假設私人航廈停留 15 分鐘,民航報到與安檢則為 2.5 小時。民航票價為依距離推估的參考區間,非即時價格。

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