私人飛機費用

上海 布宜諾斯艾利斯

從上海到布宜諾斯艾利斯的私人飛行航程 10,612 海里(19,654 km),搭乘渦輪螺旋槳飛機約需 44h 57m。 4 位乘客單程約 $173K – $258K — 每個座位約 $53,891

反轉航線 ⇄ 其他航線
10,612 nm
大圓距離
44h 57m
飛行時間(渦輪螺旋槳飛機)
46h vs 26.5h
門到門,私人飛機 vs 民航
6,453 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1965 kg)

依機型等級的價格 · 4 位乘客

飛機等級可直飛?飛行時間單程來回,當天來回,2–3 天每座位(單程)CO₂ / 人
渦輪螺旋槳飛機
King Air 360, PC-12 · 最多 8 個座位
9 次加油經停44h 57m$173K – $258K$271K – $361K$277K – $374K$53,8916,453 kg
超輕型商務機
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 個座位
11 fuel stops37h 14m$168K – $240K$264K – $338K$270K – $352K$50,9597,126 kg
輕型商務機
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 個座位
6 fuel stops30h 04m$188K – $274K$293K – $384K$301K – $401K$57,67310,790 kg
中型商務機
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 個座位
4 次加油經停27h 25m$225K – $330K$351K – $462K$360K – $483K$69,47515,088 kg
超中型商務機
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 個座位
3 次加油經停25h 37m$262K – $384K$407K – $536K$418K – $561K$80,76617,163 kg
大型商務機
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 個座位
2 次加油經停24h 23m$314K – $492K$488K – $685K$501K – $717K$100,71020,414 kg
超長程商務機
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 個座位
1 次加油經停22h 42m$366K – $574K$568K – $797K$583K – $836K$117,50326,077 kg
VIP 客機
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 個座位
2 次加油經停24h 52m$614K – $1,118K$957K – $1,558K$978K – $1,623K$216,39653,551 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. 包機定價如何運作 →

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沒有任何商務機能載 4 位乘客直飛這條航線

At 10,612 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.

上海: where you’d land

All about flying private to 上海 →

布宜諾斯艾利斯: where you’d land

All about flying private to 布宜諾斯艾利斯 →

此航線的私人飛機 vs 民航 vs 頭等艙

門到門CO₂ / 每位乘客每座位價格
私人飛機(渦輪螺旋槳飛機)46 h6,453 kg$53,891
民航經濟艙26.5 h1965 kgTypically $2,358–$5,896
民航頭等/商務艙26 h7861 kgTypically $9,827–$23,584

門到門時間假設私人航廈停留 15 分鐘,民航報到與安檢則為 2.5 小時。民航票價為依距離推估的參考區間,非即時價格。

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