私人飛機費用

華盛頓特區 伯斯

從華盛頓特區到伯斯的私人飛行航程 10,028 海里(18,573 km),搭乘渦輪螺旋槳飛機約需 42h 52m。 4 位乘客單程約 $166K – $246K — 每個座位約 $51,506

反轉航線 ⇄ 其他航線
10,028 nm
大圓距離
42h 52m
飛行時間(渦輪螺旋槳飛機)
43.9h vs 25.2h
門到門,私人飛機 vs 民航
6,153 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1857 kg)

依機型等級的價格 · 4 位乘客

飛機等級可直飛?飛行時間單程來回,當天來回,2–3 天每座位(單程)CO₂ / 人
渦輪螺旋槳飛機
King Air 360, PC-12 · 最多 8 個座位
9 次加油經停42h 52m$166K – $246K$259K – $345K$265K – $358K$51,5066,153 kg
超輕型商務機
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 個座位
10 fuel stops34h 54m$157K – $225K$247K – $317K$253K – $330K$47,7276,681 kg
輕型商務機
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 個座位
6 fuel stops28h 41m$179K – $262K$281K – $368K$288K – $385K$55,14510,292 kg
中型商務機
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 個座位
4 次加油經停26h 06m$215K – $315K$336K – $441K$345K – $462K$66,25814,358 kg
超中型商務機
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 個座位
3 次加油經停24h 21m$249K – $366K$388K – $511K$399K – $536K$76,92016,313 kg
大型商務機
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 個座位
2 次加油經停23h 08m$299K – $467K$464K – $651K$477K – $683K$95,75419,374 kg
超長程商務機
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 個座位
1 次加油經停21h 31m$348K – $544K$539K – $756K$554K – $795K$111,50924,709 kg
VIP 客機
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 個座位
2 次加油經停23h 36m$584K – $1,062K$911K – $1,482K$932K – $1,547K$205,78550,819 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. 包機定價如何運作 →

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沒有任何商務機能載 4 位乘客直飛這條航線

At 10,028 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.

華盛頓特區: where you’d land

All about flying private to 華盛頓特區 →

伯斯: where you’d land

All about flying private to 伯斯 →

此航線的私人飛機 vs 民航 vs 頭等艙

門到門CO₂ / 每位乘客每座位價格
私人飛機(渦輪螺旋槳飛機)43.9 h6,153 kg$51,506
民航經濟艙25.2 h1857 kgTypically $2,229–$5,572
民航頭等/商務艙24.7 h7429 kgTypically $9,286–$22,287

門到門時間假設私人航廈停留 15 分鐘,民航報到與安檢則為 2.5 小時。民航票價為依距離推估的參考區間,非即時價格。

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