Dassault Aviation Falcon 900LX
猎鹰900LX是猎鹰900三发系列的最新型号，通过加装融合式翼梢小翼使航程达到4,750海里，并配备达索EASy II驾驶舱。它仍是在产大型客舱公务机中最轻的机型，油耗低、可使用短跑道，运营经济性在同级中名列前茅。
简而言之： Dassault Aviation Falcon 900LX是一款大型公务机，航程 4,750 海里，巡航速度 482 节，可载 12 名乘客。 新机标价约 $45M 每小时运营成本约 $4,200（估算）。
4,750 海里
航程
482 节
最大巡航速度
12–14
载客
$45M
新机价
亮点
- 在产大型客舱机型中最轻
- 三发安全冗余，航程4,750海里
- 可使用短跑道及陡峭进近机场
性能
- 航程
- 4,750 海里
- 最大巡航速度
- 482 节
- 最大马赫数
- 0.87
- 最大升限
- 51,000 英尺
- 起飞距离
- 5,360 英尺
- 着陆距离
- 2,415 英尺
- 最大起飞重量
- 49,000 磅
- 发动机
- 3 × Honeywell TFE731-60
- 燃油消耗
- 300 加仑/小时
客舱
- 载客
- 12 / 14
- 客舱长度
- 33.2 英尺
- 客舱宽度
- 7.7 英尺
- 客舱高度
- 6.2 英尺
- 客舱容积
- 1,270 立方英尺
- 行李容积
- 127 立方英尺
- 最少机组
- 2
经济性
- 新机价
- $45M
- 小时可变成本
- $4,200
- 年固定成本
- $1,250,000
- 首架交付
- 2010
- 已交付
- 110
- 二手价区间
- $22M – $38M
估算值。运营成本与二手价格基于行业基准建模，按季度更新。 Data reviewed 2026-09-11. 来源与方法.
二手价区间 & 保值曲线
保值曲线
基于分级折旧模型估算的 10 年保值率。
年 10: 50% ≈ $22.5M
同级机型对比
对比: Falcon 900LX vs Falcon 900EX EASy vs G450 vs Global 5000 →