今日私人飞机：Textron Aviation King Air 360ER
空中国王360ER是空中国王360的增程、增重版本，起飞重量16,500磅，可用燃油5,192磅，最大航程2,690海里。该机于2020年10月与360同时获得认证，接替350ER，除企业运输外，还用于监视、医疗后送和飞行校验等特种任务。 航程 2,690 nm，8 座，新机约 ¥7,056万，燃油与维护每小时约 ¥9,000。
完整档案 →今天
每日简报
每天早上一份简报：私人飞机世界的新鲜事，外加一款机型、一条标价航线、一则事实和一篇档案故事。
2026-10-26
今日事实
最初的 Learjet 23 机翼来自一款被取消的瑞士战斗机 FFA P-16，这就是它爬升起来像军用飞机的原因。 (Smithsonian Air and Space Magazine, 'Birth of the Bizjet')
更多数字 →今日航线：上海 → 多哈
3,646 海里，乘大型公务机约需 8h 48m，四人单程约 ¥85.1万–¥132万，每座约 ¥27.1万。
为此航线估价 →档案回顾，2025 年：创纪录的一年：交付 854 架公务机，营收 357 亿美元
GAMA 的年终报告显示，2025 年公务机交付 854 架，增长 11.8%，通用航空总营收达 357 亿美元，创历史新高。仅 NetJets 就接收了约 100 架。这些数字为始于疫情、由份额计划和各厂商新机型支撑的五年扩张画上句号。Gulfstream、Bombardier 和 Textron 各自报告订单积压超过两年，Dassault 和 Embraer 也交出了十多年来最好的成绩。分析师预计强劲周期将持续到 2027 年。
完整时间线 →聚焦：杰夫·贝索斯’s Gulfstream G650ER
Bezos 通过一家西雅图控股公司拥有两架 G650ER，据 2024 年末报道，他在接收一架约 8,000 万美元的全新 Gulfstream G700 之后，正以略低于 3,900 万美元的价格出售较旧的那架（2015 年机体）。2021 年他乘 Gulfstream 抵达 COP26 气候峰会，引来媒体广泛关注。
故事 →机库闲谈：“有些私人飞机上有淋浴间。”
真 — 是的，而且不只是改装客机。淋浴是 Gulfstream G650ER、G700 和 G800、Bombardier Global 7500/8000 以及 Falcon 8X/10X 的一个选项，通常位于后部盥洗室。在 Boeing 和 Airbus 公务机上，淋浴几十年来一直是标配的奢华，文莱苏丹的 747 则有完整的浴室。问题在于水：公务机的淋浴每次只够用几分钟，而每一加仑都是重量。
证据 →