乘私人飞机去阿姆斯特丹
阿姆斯特丹有 2 座供私人飞机使用的机场。 主要机场是鹿特丹-海牙机场（EHRD），距市中心 55 分钟。 现场设有海关。
鹿特丹-海牙机场 EHRD
7,218 ft · 55 min · customs · 06:30–23:00（待核实）；PPR（需事先许可）
荷兰主要的公务航空分流机场，距鹿特丹与海牙 20 分钟，距阿姆斯特丹南轴不到一小时。无需时刻协调，海关驻场，设有专用公务机中心；执行夜间关闭。许多运营人相比史基浦更青睐此地。
阿姆斯特丹史基浦机场 EHAM
12,467 ft · 25 min · customs · 24h
史基浦的通航设施位于史基浦东区（Schiphol-Oost），距南轴商务区与运河环 25 分钟。时刻协调与政府设定的起降架次上限使史基浦成为欧洲对公务航空较为紧张的机场之一；鹿特丹是常用的分流机场。提供完整的 24 小时 CIQ。
飞到阿姆斯特丹要多少钱
| 出发地 | 距离 | 飞行时间 | 典型机型 | 单程，4 人（估算） |
|---|---|---|---|---|
| 布鲁塞尔 比利时 | 85 nm | 0h 36m | 涡桨飞机 | ¥5.9万 – ¥8.6万 |
| 杜塞尔多夫 德国 | 97 nm | 0h 39m | 涡桨飞机 | ¥5.9万 – ¥8.6万 |
| 卢森堡 卢森堡 | 170 nm | 0h 54m | 涡桨飞机 | ¥5.9万 – ¥8.6万 |
| 伦敦 英国 | 185 nm | 0h 58m | 涡桨飞机 | ¥5.9万 – ¥8.6万 |
| 伦敦卢顿 英国 | 191 nm | 0h 59m | 涡桨飞机 | ¥5.9万 – ¥8.6万 |
| 法兰克福 德国 | 198 nm | 1h 00m | 涡桨飞机 | ¥5.9万 – ¥8.6万 |
| 汉堡 德国 | 205 nm | 1h 02m | 涡桨飞机 | ¥5.9万 – ¥8.6万 |
| 巴黎 法国 | 219 nm | 1h 05m | 涡桨飞机 | ¥5.9万 – ¥8.6万 |
| 曼彻斯特 英国 | 263 nm | 1h 14m | 涡桨飞机 | ¥5.9万 – ¥8.6万 |
| 斯图加特 德国 | 276 nm | 1h 17m | 涡桨飞机 | ¥5.9万 – ¥8.6万 |
| 巴塞尔 瑞士 | 303 nm | 1h 23m | 涡桨飞机 | ¥5.9万 – ¥8.6万 |
| 柏林 德国 | 320 nm | 1h 27m | 涡桨飞机 | ¥5.9万 – ¥8.6万 |
| 苏黎世 瑞士 | 326 nm | 1h 28m | 涡桨飞机 | ¥5.9万 – ¥8.6万 |
| 哥本哈根 丹麦 | 326 nm | 1h 28m | 涡桨飞机 | ¥5.9万 – ¥8.6万 |
| 慕尼黑 德国 | 359 nm | 1h 35m | 涡桨飞机 | ¥5.9万 – ¥8.6万 |
| 爱丁堡 英国 | 360 nm | 1h 35m | 涡桨飞机 | ¥5.9万 – ¥8.6万 |
| 日内瓦 瑞士 | 368 nm | 1h 37m | 涡桨飞机 | ¥5.9万 – ¥8.6万 |
| 布拉格 捷克 | 381 nm | 1h 40m | 涡桨飞机 | ¥5.9万 – ¥8.6万 |
| 因斯布鲁克 奥地利 | 396 nm | 1h 43m | 涡桨飞机 | ¥5.9万 – ¥8.6万 |
| 都柏林 爱尔兰 | 405 nm | 1h 45m | 涡桨飞机 | ¥5.9万 – ¥8.6万 |
| 卢加诺 瑞士 | 412 nm | 1h 46m | 涡桨飞机 | ¥5.9万 – ¥8.6万 |
| 萨尔茨堡 奥地利 | 417 nm | 1h 47m | 涡桨飞机 | ¥5.9万 – ¥8.6万 |
| 米兰 意大利 | 449 nm | 1h 54m | 涡桨飞机 | ¥6.2万 – ¥9万 |
| 威尼斯 意大利 | 506 nm | 2h 06m | 涡桨飞机 | ¥6.7万 – ¥9.8万 |
估算任意飞往阿姆斯特丹的航线
所有私人飞机级别、每座成本与 CO₂。