降落航段
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航班数据源暂时不可用，已录制的回放仍可观看。
观测范围取决于各区域的接收站覆盖，不代表全球全部公务机。 随行画面比最新观测约延后 30 秒。 回放仅展示实际记录的航段，不一定包含起飞或落地。
换个角度看飞行
真实航迹，全新视角。
飞机位置、高度与地速来自公开 ADS-B 接收网络。画面以三维方式重建，并在已知航迹点之间平滑移动。
了解飞机，尊重机主隐私
仅展示公务机机型，排除军用和隐私标记飞机，不提供机主、注册号或呼号搜索。
信号中断，如实呈现
低空或偏远地区可能失去信号。航迹缺失会明确提示，不会补出一场虚构的降落。
什么是真实航迹回放？
位置来自观测，周围3D画面由系统重建。回放用于观察已记录航段，不用于推断旅客行程。
覆盖与信号空缺
目录反映所选采集区域及可用接收机的覆盖。记录可能在巡航中开始，或在落地前结束。缺失片段不能证明起飞、落地、始发地或目的地。
关注机型，不关联人物
机型家族匹配可能涵盖多个改型。军用与隐私标记飞机排除，不提供机主、注册号或呼号查询，也不与名人资料页关联。
指南更新 2026-10-23 · adsb.lol — Data and licensing
驾驶舱、舷窗还是伴飞视角？
选择具备足够观测点的记录，进入播放器，再切换不同视角观察同一段飞行。
视角画面的含义
驾驶舱和舷窗是虚拟摄像机位置，不是机载摄像头视频。播放器在已知观测间平滑运动并重建姿态，仍保留缺口和信号中断提示。
区分回放与模拟
真实飞行回放沿观测位置运行；Fly it与经典进近体验则模拟所选航线或已公布的进近几何。请按想了解的内容选择对应体验。
指南更新 2026-10-23 · JetAtlas methodology