乘私人飞机去亚特兰大
亚特兰大有 3 座供私人飞机使用的机场。 主要机场是迪卡尔布-桃树机场（KPDK），距市中心 25 分钟。 现场设有海关。
迪卡尔布-桃树机场 KPDK
6,001 ft · 25 min · customs · 24h
亚特兰大位于 Chamblee 的首选公务机场，距 Buckhead 和 Midtown 25 分钟，设三家 FBO 和 CBP。6,000 ft 跑道和重量限制把最重的私人飞机挡在外面；大师赛（Augusta 流量）和大型会展期间停机坪紧张。
富尔顿县机场 KFTY
5,796 ft · 20 min · 无海关 · 24h
亚特兰大西部的通航机场，距市中心和电影制片厂 20 分钟，无海关，跑道 5,800 ft。比 PDK 更便宜、更不繁忙；适合轻型和中型公务机。
哈茨菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场 KATL
12,390 ft · 25 min · customs · 24h
全球最繁忙的机场，距市中心 25 分钟，设 Signature FBO，服务重型公务机、宽体 VIP 机和 Delta 中转。密集的航空公司流量使其成为常规公务机航班的最后选择；PDK 才是标准选项。
飞到亚特兰大要多少钱
| 出发地 | 距离 | 飞行时间 | 典型机型 | 单程，4 人（估算） |
|---|---|---|---|---|
| 纳什维尔 美国 | 178 nm | 0h 56m | 涡桨飞机 | ¥5.9万 – ¥8.6万 |
| 夏洛特 美国 | 184 nm | 0h 58m | 涡桨飞机 | ¥5.9万 – ¥8.6万 |
| 奥兰多 美国 | 354 nm | 1h 34m | 涡桨飞机 | ¥5.9万 – ¥8.6万 |
| 圣路易斯 美国 | 420 nm | 1h 48m | 涡桨飞机 | ¥5.9万 – ¥8.6万 |
| 华盛顿特区 美国 | 449 nm | 1h 54m | 涡桨飞机 | ¥6.2万 – ¥9万 |
| 那不勒斯（佛罗里达） 美国 | 482 nm | 2h 01m | 涡桨飞机 | ¥6.5万 – ¥9.5万 |
| 棕榈滩 美国 | 484 nm | 2h 02m | 涡桨飞机 | ¥6.5万 – ¥9.5万 |
| 芝加哥 美国 | 502 nm | 2h 06m | 涡桨飞机 | ¥6.7万 – ¥9.7万 |
| 劳德代尔堡 美国 | 508 nm | 2h 07m | 涡桨飞机 | ¥6.7万 – ¥9.8万 |
| 迈阿密 美国 | 522 nm | 2h 10m | 涡桨飞机 | ¥6.8万 – ¥10万 |
| 底特律 美国 | 529 nm | 2h 11m | 涡桨飞机 | ¥6.9万 – ¥10.1万 |
| 费城 美国 | 580 nm | 2h 22m | 涡桨飞机 | ¥7.4万 – ¥10.8万 |
| 堪萨斯城 美国 | 587 nm | 2h 24m | 涡桨飞机 | ¥7.5万 – ¥11万 |
| 休斯顿 美国 | 615 nm | 1h 46m | 轻型公务机 | ¥9.5万 – ¥13.6万 |
| 多伦多 加拿大 | 627 nm | 1h 48m | 轻型公务机 | ¥9.5万 – ¥13.6万 |
| 达拉斯 美国 | 632 nm | 1h 48m | 轻型公务机 | ¥9.5万 – ¥13.6万 |
| 纽约 美国 | 643 nm | 1h 50m | 轻型公务机 | ¥9.6万 – ¥13.8万 |
| 白原（威彻斯特） 美国 | 663 nm | 1h 53m | 轻型公务机 | ¥9.8万 – ¥14.1万 |
| 奥斯汀 美国 | 715 nm | 2h 00m | 轻型公务机 | ¥10.4万 – ¥14.9万 |
| 明尼阿波利斯 美国 | 778 nm | 2h 09m | 轻型公务机 | ¥11万 – ¥15.8万 |
| 波士顿 美国 | 807 nm | 2h 13m | 轻型公务机 | ¥11.3万 – ¥16.2万 |
| 蒙特利尔 加拿大 | 848 nm | 2h 19m | 轻型公务机 | ¥11.7万 – ¥16.9万 |
| 百慕大 百慕大 | 989 nm | 2h 39m | 轻型公务机 | ¥13.1万 – ¥19万 |
| 丹佛 美国 | 1,043 nm | 2h 47m | 轻型公务机 | ¥13.7万 – ¥19.8万 |
估算任意飞往亚特兰大的航线
所有私人飞机级别、每座成本与 CO₂。