乘私人飞机去奥斯汀
奥斯汀有 2 座供私人飞机使用的机场。 主要机场是奥斯汀公务机场（KEDC），距市中心 30 分钟。 现场设有海关。
奥斯汀公务机场 KEDC
6,025 ft · 30 min · customs · 24h
奥斯汀东北部一座私人开发的公务机场，距市中心 30 分钟、距 Samsung 和 Tesla 厂区 15 分钟，Henriksen Jet Center 为唯一 FBO。音乐节和大奖赛期间 Bergstrom 饱和时的分流机场；海关需事先安排。
奥斯汀-伯格斯特罗姆国际机场 KAUS
12,250 ft · 20 min · customs · 24h
奥斯汀唯一的主要机场，距市中心和 Tesla 超级工厂 20 分钟，设有三家 FBO 和一条长跑道。SXSW（3 月）、F1 美国大奖赛（10 月）和 ACL 音乐节期间停机位吃紧，需提前数周预订。现场设 CBP。
飞到奥斯汀要多少钱
| 出发地 | 距离 | 飞行时间 | 典型机型 | 单程，4 人（估算） |
|---|---|---|---|---|
| 休斯顿 美国 | 129 nm | 0h 46m | 涡桨飞机 | ¥5.9万 – ¥8.6万 |
| 达拉斯 美国 | 165 nm | 0h 53m | 涡桨飞机 | ¥5.9万 – ¥8.6万 |
| 堪萨斯城 美国 | 557 nm | 2h 17m | 涡桨飞机 | ¥7.2万 – ¥10.5万 |
| 圣路易斯 美国 | 616 nm | 1h 46m | 轻型公务机 | ¥9.5万 – ¥13.6万 |
| 纳什维尔 美国 | 657 nm | 1h 52m | 轻型公务机 | ¥9.8万 – ¥14万 |
| 墨西哥城 墨西哥 | 660 nm | 1h 52m | 轻型公务机 | ¥9.8万 – ¥14万 |
| 丹佛 美国 | 664 nm | 1h 53m | 轻型公务机 | ¥9.8万 – ¥14.1万 |
| 阿斯彭 美国 | 706 nm | 1h 59m | 轻型公务机 | ¥10.3万 – ¥14.7万 |
| 亚特兰大 美国 | 715 nm | 2h 00m | 轻型公务机 | ¥10.4万 – ¥14.9万 |
| 韦尔（伊格尔县） 美国 | 727 nm | 2h 02m | 轻型公务机 | ¥10.5万 – ¥15万 |
| 斯科茨代尔 美国 | 754 nm | 2h 06m | 轻型公务机 | ¥10.7万 – ¥15.5万 |
| 芝加哥 美国 | 846 nm | 2h 19m | 轻型公务机 | ¥11.7万 – ¥16.8万 |
| 奥兰多 美国 | 860 nm | 2h 21m | 轻型公务机 | ¥11.8万 – ¥17万 |
| 那不勒斯（佛罗里达） 美国 | 874 nm | 2h 23m | 轻型公务机 | ¥12万 – ¥17.3万 |
| 夏洛特 美国 | 896 nm | 2h 26m | 轻型公务机 | ¥12.2万 – ¥17.6万 |
| 明尼阿波利斯 美国 | 907 nm | 2h 28m | 轻型公务机 | ¥12.3万 – ¥17.7万 |
| 盐湖城 美国 | 943 nm | 2h 33m | 轻型公务机 | ¥12.6万 – ¥18.3万 |
| 拉斯维加斯 美国 | 946 nm | 2h 33m | 轻型公务机 | ¥12.7万 – ¥18.3万 |
| 棕榈滩 美国 | 950 nm | 2h 34m | 轻型公务机 | ¥12.7万 – ¥18.4万 |
| 劳德代尔堡 美国 | 955 nm | 2h 34m | 轻型公务机 | ¥12.8万 – ¥18.5万 |
| 迈阿密 美国 | 955 nm | 2h 34m | 轻型公务机 | ¥12.8万 – ¥18.5万 |
| 棕榈泉 美国 | 982 nm | 2h 38m | 轻型公务机 | ¥13万 – ¥18.9万 |
| 圣迭戈 美国 | 1,010 nm | 2h 42m | 轻型公务机 | ¥13.3万 – ¥19.3万 |
| 底特律 美国 | 1,015 nm | 2h 43m | 轻型公务机 | ¥13.4万 – ¥19.3万 |
估算任意飞往奥斯汀的航线
所有私人飞机级别、每座成本与 CO₂。