乘私人飞机去罗安达
罗安达有 2 座供私人飞机使用的机场。 主要机场是罗安达二月四日机场（FNLU），距市中心 15 分钟。 现场设有海关。
罗安达二月四日机场 FNLU
12,139 ft · 15 min · customs · 24h
罗安达的原机场，距 Marginal 和石油公司办公区 15 分钟，自 2025–2026 年定期航空公司迁往新机场以来，基本让位于公务、油气和政府航空。Bestfly 的 FBO 提供地面服务；许可必须通过本地担保方安排。
安东尼奥·阿戈斯蒂纽·内图博士国际机场 FNBJ
13,123 ft · 50 min · customs · 24h
安哥拉位于 Bom Jesus 的新枢纽，位于罗安达东南 40 km（陆路 50 分钟以上），于 2026 年接管了全部定期航空公司流量。长跑道、充足的停机位和 CIQ；公务航空设施仍在建设中，因此许多运营商继续使用旧的城市机场。
飞到罗安达要多少钱
| 出发地 | 距离 | 飞行时间 | 典型机型 | 单程，4 人（估算） |
|---|---|---|---|---|
| 基加利 卢旺达 | 1,092 nm | 2h 54m | 轻型公务机 | ¥14.1万 – ¥20.5万 |
| 拉各斯 尼日利亚 | 1,101 nm | 2h 55m | 轻型公务机 | ¥14.2万 – ¥20.6万 |
| 阿布贾 尼日利亚 | 1,131 nm | 3h 00m | 轻型公务机 | ¥14.5万 – ¥21.1万 |
| 阿克拉 加纳 | 1,182 nm | 3h 07m | 轻型公务机 | ¥15万 – ¥21.8万 |
| 约翰内斯堡 南非 | 1,324 nm | 3h 27m | 轻型公务机 | ¥16.5万 – ¥24万 |
| 内罗毕 肯尼亚 | 1,480 nm | 3h 49m | 轻型公务机 | ¥18万 – ¥26.3万 |
| 开普敦 南非 | 1,537 nm | 3h 38m | 超中型公务机 | ¥28.8万 – ¥41.9万 |
| 亚的斯亚贝巴 埃塞俄比亚 | 1,867 nm | 4h 22m | 超中型公务机 | ¥33.8万 – ¥49.4万 |
| 塞舌尔（马埃岛） 塞舌尔 | 2,533 nm | 5h 41m | 大型公务机 | ¥54.9万 – ¥85.5万 |
| 开罗 埃及 | 2,565 nm | 5h 45m | 大型公务机 | ¥55.5万 – ¥86.5万 |
| 毛里求斯 毛里求斯 | 2,664 nm | 5h 58m | 大型公务机 | ¥57.4万 – ¥89.5万 |
| 马拉喀什 摩洛哥 | 2,720 nm | 6h 05m | 大型公务机 | ¥58.4万 – ¥91.1万 |
| 卡萨布兰卡 摩洛哥 | 2,800 nm | 6h 15m | 大型公务机 | ¥59.9万 – ¥93.5万 |
| 利雅得 沙特阿拉伯 | 2,821 nm | 6h 18m | 大型公务机 | ¥60.3万 – ¥94.2万 |
| 多哈 卡塔尔 | 3,038 nm | 6h 46m | 大型公务机 | ¥64.4万 – ¥101万 |
| 伊斯坦布尔 土耳其 | 3,114 nm | 6h 56m | 大型公务机 | ¥65.9万 – ¥103万 |
| 阿布扎比 阿联酋 | 3,134 nm | 6h 58m | 大型公务机 | ¥66.3万 – ¥104万 |
| 尼斯 法国 | 3,170 nm | 7h 03m | 大型公务机 | ¥66.9万 – ¥105万 |
| 迪拜 阿联酋 | 3,203 nm | 7h 07m | 大型公务机 | ¥67.6万 – ¥106万 |
| 米兰 意大利 | 3,268 nm | 7h 15m | 大型公务机 | ¥68.8万 – ¥108万 |
| 日内瓦 瑞士 | 3,330 nm | 7h 23m | 大型公务机 | ¥70万 – ¥109万 |
| 苏黎世 瑞士 | 3,391 nm | 7h 31m | 大型公务机 | ¥71.1万 – ¥111万 |
| 慕尼黑 德国 | 3,436 nm | 7h 37m | 大型公务机 | ¥72万 – ¥113万 |
| 巴黎 法国 | 3,519 nm | 7h 47m | 大型公务机 | ¥73.5万 – ¥115万 |
估算任意飞往罗安达的航线
所有私人飞机级别、每座成本与 CO₂。