乘私人飞机去蒙特利尔
蒙特利尔有 2 座供私人飞机使用的机场。 主要机场是蒙特利尔圣于贝尔机场（CYHU），距市中心 25 分钟。 现场设有海关。
蒙特利尔圣于贝尔机场 CYHU
7,800 ft · 25 min · customs · 24h
南岸的机场，跨 Champlain 大桥距蒙特利尔市中心 25 分钟，设 7,800 ft 跑道，CBSA 按需提供，无时刻协调。新客运航站楼（2025 年）增加了一些航空公司航班；通航依旧不拥堵。
蒙特利尔特鲁多国际机场 CYUL
11,000 ft · 25 min · customs · 24h
蒙特利尔位于 Dorval 的枢纽，距市中心核心区 25 分钟，设三家 FBO、CBSA 和美国预清关。加拿大大奖赛（6 月）和 Formula-E 赛事带来需求高峰；Bombardier 的完工中心就在场内。
飞到蒙特利尔要多少钱
| 出发地 | 距离 | 飞行时间 | 典型机型 | 单程，4 人（估算） |
|---|---|---|---|---|
| 波士顿 美国 | 221 nm | 1h 05m | 涡桨飞机 | ¥5.9万 – ¥8.6万 |
| 白原（威彻斯特） 美国 | 264 nm | 1h 15m | 涡桨飞机 | ¥5.9万 – ¥8.6万 |
| 多伦多 加拿大 | 274 nm | 1h 17m | 涡桨飞机 | ¥5.9万 – ¥8.6万 |
| 纽约 美国 | 278 nm | 1h 18m | 涡桨飞机 | ¥5.9万 – ¥8.6万 |
| 费城 美国 | 328 nm | 1h 28m | 涡桨飞机 | ¥5.9万 – ¥8.6万 |
| 华盛顿特区 美国 | 425 nm | 1h 49m | 涡桨飞机 | ¥5.9万 – ¥8.7万 |
| 底特律 美国 | 450 nm | 1h 54m | 涡桨飞机 | ¥6.2万 – ¥9万 |
| 芝加哥 美国 | 647 nm | 1h 50m | 轻型公务机 | ¥9.7万 – ¥13.9万 |
| 夏洛特 美国 | 698 nm | 1h 58m | 轻型公务机 | ¥10.2万 – ¥14.6万 |
| 纳什维尔 美国 | 811 nm | 2h 14m | 轻型公务机 | ¥11.3万 – ¥16.3万 |
| 明尼阿波利斯 美国 | 823 nm | 2h 16m | 轻型公务机 | ¥11.4万 – ¥16.5万 |
| 亚特兰大 美国 | 848 nm | 2h 19m | 轻型公务机 | ¥11.7万 – ¥16.9万 |
| 圣路易斯 美国 | 855 nm | 2h 20m | 轻型公务机 | ¥11.8万 – ¥17万 |
| 百慕大 百慕大 | 892 nm | 2h 25m | 轻型公务机 | ¥12.1万 – ¥17.5万 |
| 堪萨斯城 美国 | 998 nm | 2h 41m | 轻型公务机 | ¥13.2万 – ¥19.1万 |
| 奥兰多 美国 | 1,078 nm | 2h 52m | 轻型公务机 | ¥14万 – ¥20.3万 |
| 棕榈滩 美国 | 1,169 nm | 3h 05m | 轻型公务机 | ¥14.9万 – ¥21.6万 |
| 劳德代尔堡 美国 | 1,198 nm | 3h 09m | 轻型公务机 | ¥15.2万 – ¥22.1万 |
| 迈阿密 美国 | 1,216 nm | 3h 12m | 轻型公务机 | ¥15.4万 – ¥22.3万 |
| 那不勒斯（佛罗里达） 美国 | 1,223 nm | 3h 13m | 轻型公务机 | ¥15.4万 – ¥22.4万 |
| 达拉斯 美国 | 1,308 nm | 3h 25m | 轻型公务机 | ¥16.3万 – ¥23.7万 |
| 休斯顿 美国 | 1,389 nm | 3h 36m | 轻型公务机 | ¥17.1万 – ¥24.9万 |
| 丹佛 美国 | 1,412 nm | 3h 40m | 轻型公务机 | ¥17.3万 – ¥25.3万 |
| 奥斯汀 美国 | 1,449 nm | 3h 45m | 轻型公务机 | ¥17.7万 – ¥25.8万 |
估算任意飞往蒙特利尔的航线
所有私人飞机级别、每座成本与 CO₂。