乘私人飞机去孟买
孟买有 2 座供私人飞机使用的机场。 主要机场是孟买贾特拉帕蒂·希瓦吉国际机场（VABB），距市中心 40 分钟。 现场设有海关。
孟买贾特拉帕蒂·希瓦吉国际机场 VABB
11,302 ft · 40 min · customs · 24h
孟买的单跑道枢纽，拥堵时距纳里曼角与 BKC 40 分钟，设有专用通航航站楼，但停机限制极为严格（往往 2–4 小时后须转场）。新孟买机场现已承接溢出流量。需印度降落许可及事先 CIQ 通报。
纳维孟买国际机场 VANM
12,139 ft · 60 min · customs · 24h
孟买的新第二机场，自 2025 年 12 月起投入运营，设有服务 VIP 与商务航班的专用通航航站楼，停机位远多于老机场。经阿塔尔跨海大桥距南孟买约一小时，对前往新孟买及浦那的旅客更为便捷。
飞到孟买要多少钱
| 出发地 | 距离 | 飞行时间 | 典型机型 | 单程，4 人（估算） |
|---|---|---|---|---|
| 海得拉巴 印度 | 336 nm | 1h 30m | 涡桨飞机 | ¥5.9万 – ¥8.6万 |
| 班加罗尔 印度 | 450 nm | 1h 55m | 涡桨飞机 | ¥6.2万 – ¥9万 |
| 德里 印度 | 615 nm | 1h 46m | 轻型公务机 | ¥9.5万 – ¥13.6万 |
| 科伦坡 斯里兰卡 | 824 nm | 2h 16m | 轻型公务机 | ¥11.4万 – ¥16.5万 |
| 马累（马尔代夫） 马尔代夫 | 895 nm | 2h 26m | 轻型公务机 | ¥12.2万 – ¥17.6万 |
| 迪拜 阿联酋 | 1,040 nm | 2h 47m | 轻型公务机 | ¥13.6万 – ¥19.7万 |
| 阿布扎比 阿联酋 | 1,074 nm | 2h 51m | 轻型公务机 | ¥14万 – ¥20.2万 |
| 多哈 卡塔尔 | 1,237 nm | 3h 15m | 轻型公务机 | ¥15.6万 – ¥22.7万 |
| 阿拉木图 哈萨克斯坦 | 1,472 nm | 3h 48m | 轻型公务机 | ¥17.9万 – ¥26.2万 |
| 利雅得 沙特阿拉伯 | 1,496 nm | 3h 52m | 轻型公务机 | ¥18.2万 – ¥26.5万 |
| 普吉 泰国 | 1,622 nm | 3h 50m | 超中型公务机 | ¥30.1万 – ¥43.8万 |
| 曼谷 泰国 | 1,625 nm | 3h 50m | 超中型公务机 | ¥30.1万 – ¥43.9万 |
| 成都 中国 | 1,821 nm | 4h 15m | 超中型公务机 | ¥33.1万 – ¥48.3万 |
| 河内 越南 | 1,858 nm | 4h 20m | 超中型公务机 | ¥33.7万 – ¥49.2万 |
| 吉隆坡 马来西亚 | 1,937 nm | 4h 31m | 超中型公务机 | ¥34.9万 – ¥51万 |
| 重庆 中国 | 1,945 nm | 4h 32m | 超中型公务机 | ¥35万 – ¥51.2万 |
| 胡志明市 越南 | 2,017 nm | 4h 41m | 超中型公务机 | ¥36.1万 – ¥52.8万 |
| 三亚 中国 | 2,075 nm | 4h 49m | 超中型公务机 | ¥37万 – ¥54.1万 |
| 新加坡 新加坡 | 2,109 nm | 4h 53m | 超中型公务机 | ¥37.5万 – ¥54.9万 |
| 广州 中国 | 2,270 nm | 5h 14m | 超中型公务机 | ¥40万 – ¥58.5万 |
| 澳门 中国澳门 | 2,289 nm | 5h 17m | 超中型公务机 | ¥40.2万 – ¥59万 |
| 深圳 中国 | 2,300 nm | 5h 18m | 超中型公务机 | ¥40.4万 – ¥59.2万 |
| 香港 中国香港 | 2,306 nm | 5h 19m | 超中型公务机 | ¥40.5万 – ¥59.4万 |
| 雅加达 印度尼西亚 | 2,523 nm | 5h 40m | 大型公务机 | ¥54.7万 – ¥85.2万 |
估算任意飞往孟买的航线
所有私人飞机级别、每座成本与 CO₂。