乘私人飞机去慕尼黑
慕尼黑有 3 座供私人飞机使用的机场。 主要机场是上普法芬霍芬机场(EDMO),距市中心 35 分钟。 现场设有海关。

上普法芬霍芬机场 EDMO
7,500 ft · 35 min · customs · 06:00–22:00 周一至周六,周日受限(待核实);PPR(需事先许可)
慕尼黑以西的前多尼尔工厂机场,现获准接纳限定数量的公务航空起降,距市中心 35 分钟,前往施塔恩贝格湖区比主机场更近。无需时刻协调,海关驻场,设有现代化公务航空中心;周日运行与夜间飞行受限。

奥格斯堡机场 EDMA
5,230 ft · 55 min · customs · 06:00–22:00(待核实);PPR(需事先许可)
慕尼黑以西一小时的安静地区性通航机场,便于前往奥格斯堡工业区,也是轻型公务机不拥堵的慕尼黑备选。海关需事先通知;夜间运行受限。

慕尼黑机场 EDDM
13,123 ft · 40 min · customs · 24h
巴伐利亚的枢纽,西北停机坪设有专门建造的通航航站楼,距玛利亚广场 40 分钟。实行时刻协调但运行可靠,是慕尼黑地区在噪音规则内接纳重型公务机与夜间抵达的唯一选择。啤酒节(9 月下旬)以及 Bauma/ISPO 展会期间停机位趋于饱和。
飞到慕尼黑要多少钱
| 出发地 | 距离 | 飞行时间 | 典型机型 | 单程,4 人(估算) |
|---|---|---|---|---|
| 萨尔茨堡 奥地利 | 59 nm | 0h 31m | 涡桨飞机 | ¥5.9万 – ¥8.6万 |
| 因斯布鲁克 奥地利 | 68 nm | 0h 33m | 涡桨飞机 | ¥5.9万 – ¥8.6万 |
| 斯图加特 德国 | 104 nm | 0h 40m | 涡桨飞机 | ¥5.9万 – ¥8.6万 |
| 苏黎世 瑞士 | 141 nm | 0h 48m | 涡桨飞机 | ¥5.9万 – ¥8.6万 |
| 布拉格 捷克 | 143 nm | 0h 49m | 涡桨飞机 | ¥5.9万 – ¥8.6万 |
| 法兰克福 德国 | 162 nm | 0h 53m | 涡桨飞机 | ¥5.9万 – ¥8.6万 |
| 威尼斯 意大利 | 172 nm | 0h 55m | 涡桨飞机 | ¥5.9万 – ¥8.6万 |
| 巴塞尔 瑞士 | 177 nm | 0h 56m | 涡桨飞机 | ¥5.9万 – ¥8.6万 |
| 卢加诺 瑞士 | 184 nm | 0h 57m | 涡桨飞机 | ¥5.9万 – ¥8.6万 |
| 维也纳 奥地利 | 192 nm | 0h 59m | 涡桨飞机 | ¥5.9万 – ¥8.6万 |
| 米兰 意大利 | 202 nm | 1h 01m | 涡桨飞机 | ¥5.9万 – ¥8.6万 |
| 卢森堡 卢森堡 | 233 nm | 1h 08m | 涡桨飞机 | ¥5.9万 – ¥8.6万 |
| 柏林 德国 | 249 nm | 1h 11m | 涡桨飞机 | ¥5.9万 – ¥8.6万 |
| 杜塞尔多夫 德国 | 263 nm | 1h 14m | 涡桨飞机 | ¥5.9万 – ¥8.6万 |
| 日内瓦 瑞士 | 264 nm | 1h 14m | 涡桨飞机 | ¥5.9万 – ¥8.6万 |
| 佛罗伦萨 意大利 | 274 nm | 1h 17m | 涡桨飞机 | ¥5.9万 – ¥8.6万 |
| 布达佩斯 匈牙利 | 306 nm | 1h 23m | 涡桨飞机 | ¥5.9万 – ¥8.6万 |
| 布鲁塞尔 比利时 | 323 nm | 1h 27m | 涡桨飞机 | ¥5.9万 – ¥8.6万 |
| 汉堡 德国 | 324 nm | 1h 27m | 涡桨飞机 | ¥5.9万 – ¥8.6万 |
| 摩纳哥 摩纳哥 | 332 nm | 1h 29m | 涡桨飞机 | ¥5.9万 – ¥8.6万 |
| 尼斯 法国 | 340 nm | 1h 31m | 涡桨飞机 | ¥5.9万 – ¥8.6万 |
| 戛纳 法国 | 352 nm | 1h 33m | 涡桨飞机 | ¥5.9万 – ¥8.6万 |
| 阿姆斯特丹 荷兰 | 359 nm | 1h 35m | 涡桨飞机 | ¥5.9万 – ¥8.6万 |
| 巴黎 法国 | 372 nm | 1h 38m | 涡桨飞机 | ¥5.9万 – ¥8.6万 |
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