乘私人飞机去上海
上海有 2 座供私人飞机使用的机场。 主要机场是上海虹桥国际机场（ZSSS），距市中心 30 分钟。 现场设有海关。
上海虹桥国际机场 ZSSS
11,155 ft · 30 min · customs · 通航 06:00–23:00（待核实）
中国公务航空最成熟的基地，机场西侧设有专属 FBO 航站楼与机库，距静安与陆家嘴 30 分钟。时刻与停机位管控严格，高峰期停留时间可能受限；国际抵达需提前通报 CIQ。论进城便利性优于浦东。
上海浦东国际机场 ZSPD
13,123 ft · 50 min · customs · 24h
上海的洲际枢纽，东侧设有公务航空航站楼，到陆家嘴车程 50 分钟，或乘磁悬浮 8 分钟至龙阳路。可承接虹桥无法处理的重型与宽体 VIP 客机以及 24 小时抵达；受时刻与停机位限制。
飞到上海要多少钱
| 出发地 | 距离 | 飞行时间 | 典型机型 | 单程，4 人（估算） |
|---|---|---|---|---|
| 杭州 中国 | 75 nm | 0h 34m | 涡桨飞机 | ¥5.9万 – ¥8.6万 |
| 台北 中国台湾 | 368 nm | 1h 37m | 涡桨飞机 | ¥5.9万 – ¥8.6万 |
| 首尔 韩国 | 467 nm | 1h 58m | 涡桨飞机 | ¥6.3万 – ¥9.3万 |
| 天津 中国 | 514 nm | 2h 08m | 涡桨飞机 | ¥6.8万 – ¥9.9万 |
| 北京 中国 | 581 nm | 2h 23m | 涡桨飞机 | ¥7.4万 – ¥10.9万 |
| 广州 中国 | 635 nm | 1h 49m | 轻型公务机 | ¥9.6万 – ¥13.7万 |
| 深圳 中国 | 653 nm | 1h 51m | 轻型公务机 | ¥9.7万 – ¥13.9万 |
| 香港 中国香港 | 666 nm | 1h 53m | 轻型公务机 | ¥9.9万 – ¥14.1万 |
| 澳门 中国澳门 | 684 nm | 1h 56m | 轻型公务机 | ¥10万 – ¥14.4万 |
| 大阪 日本 | 727 nm | 2h 02m | 轻型公务机 | ¥10.5万 – ¥15.1万 |
| 重庆 中国 | 765 nm | 2h 07m | 轻型公务机 | ¥10.9万 – ¥15.6万 |
| 名古屋 日本 | 808 nm | 2h 13m | 轻型公务机 | ¥11.3万 – ¥16.3万 |
| 成都 中国 | 896 nm | 2h 26m | 轻型公务机 | ¥12.2万 – ¥17.6万 |
| 东京 日本 | 959 nm | 2h 35m | 轻型公务机 | ¥12.8万 – ¥18.5万 |
| 马尼拉 菲律宾 | 1,002 nm | 2h 41m | 轻型公务机 | ¥13.2万 – ¥19.2万 |
| 三亚 中国 | 1,010 nm | 2h 42m | 轻型公务机 | ¥13.3万 – ¥19.3万 |
| 河内 越南 | 1,027 nm | 2h 45m | 轻型公务机 | ¥13.5万 – ¥19.5万 |
| 胡志明市 越南 | 1,471 nm | 3h 48m | 轻型公务机 | ¥17.9万 – ¥26.2万 |
| 曼谷 泰国 | 1,543 nm | 3h 39m | 超中型公务机 | ¥28.9万 – ¥42万 |
| 普吉 泰国 | 1,892 nm | 4h 25m | 超中型公务机 | ¥34.2万 – ¥50万 |
| 吉隆坡 马来西亚 | 2,024 nm | 4h 42m | 超中型公务机 | ¥36.2万 – ¥52.9万 |
| 新加坡 新加坡 | 2,045 nm | 4h 45m | 超中型公务机 | ¥36.5万 – ¥53.4万 |
| 阿拉木图 哈萨克斯坦 | 2,209 nm | 5h 06m | 超中型公务机 | ¥39万 – ¥57.2万 |
| 德里 印度 | 2,293 nm | 5h 17m | 超中型公务机 | ¥40.3万 – ¥59.1万 |
估算任意飞往上海的航线
所有私人飞机级别、每座成本与 CO₂。