Electra让固定翼飞机从直升机停机坪式场地起飞

Electra于9月22日表示，其混合电动EL2验证机已从Virginia州的直升机停机坪、滑行道和其他短距离起降点完成飞行。这些测试为计划中的九座EL9 Ultra Short飞机提供支持。

• 飞行测试于2026年9月22日公布
• EL2验证机在Virginia州多个场地飞行，包括Roanoke–Blacksburg
• 测试采用了直升机式仪表程序
• 该项目为九座EL9 Ultra Short提供支持
• Electra称其预订单已超过2,200架飞机

Electra表示，其混合电动EL2验证机已完成从商业机场停机坪上的一处直升机停机坪起飞，以及从滑行道和垂直起降场式区域等其他短距离起降点起飞的飞行。这些在Virginia州的飞行包括Roanoke–Blacksburg Regional Airport，并在FAA先进空中交通试点项目下进行。

该飞机测试了空间点程序和专用仪表航路，这类运行逻辑通常与直升机相关。Electra正利用这架双座EL2为其计划中的EL9积累数据，后者是一款九座Ultra Short飞机。该公司称，其已获得来自60多家运营商的超过2,200架飞机预订单。

这一点意义重大，因为Electra推介的并不是经典的eVTOL空中出租车。其设想是一款固定翼飞机，既能利用大幅缩短的场地，又能保留飞机在航程、速度和效率方面的一些优势。如果监管机构能大规模接受这些程序，区域性私人和商务出行就能获得更多可用的出发地点，而无需兴建全新的机场。