KlasJet获FAA批准在美国开展湿租业务

KlasJet获得FAA Part 129运营规范，为其使用Boeing 737NG飞机在美国开展ACMI和包机业务扫清障碍。该批准在其现有的DOT、TSA和CBP许可基础上新增了美国市场准入。

• 批准：FAA Part 129运营规范
• 日期：2026年9月25日
• 飞机：Boeing 737NG机队用于ACMI和包机业务
• 市场：往返美国领土及在美国领土内的航班
• 公司：KlasJet，Avia Solutions Group旗下企业

在获得FAA Part 129运营规范后，KlasJet现在可以向美国航空公司和包机客户提供湿租运力。该批准涵盖外国航空承运人往返美国领土及在美国领土内的运营，但须遵守其运营规范限制和DOT条件。

该公司此前已获得美国交通部、运输安全管理局和海关与边境保护局的批准。其美国市场方案基于Boeing 737NG飞机，配备机组人员、维护和保险，这种模式被称为ACMI。

这一点之所以重要，是因为美国市场存在剧烈的季节性波动和频繁的运力缺口。航空公司无需永久增加飞机，而是可以在高峰期、飞机短缺或运营中断时引入短期运力。对于私人飞机和包机运营商而言，这也是向公务航空与航空公司运力之间的交界地带进一步深入的一步。