私人飞机运营商对FBO费用提出反对

《Corporate Jet Investor》报道称，运营商对私人飞机航站楼的特别活动费和准入费越来越愤怒。这场争议发生之际，Atlantic Aviation的估值约为100亿美元，而大型FBO连锁企业则在为其定价辩护。

• Atlantic Aviation交易对公司的估值约为100亿美元
• Signature表示，不到1%的交易涉及活动费
• Signature表示，2021年至2025年机场租金和特许经营成本上涨了逾9000万美元
• Signature表示，其资本项目投资超过36亿美元
• 发布日期为2026年9月28日

私人飞机运营商对FBO（即处理公务机的机场航站楼）收费越来越不满。《Corporate Jet Investor》报道称，Flexjet、Tradewind Aviation等公司对活动费、准入成本以及大型连锁企业的定价权提出抱怨。

涉及金额巨大。Atlantic Aviation的最新交易对这家FBO网络估值约100亿美元，而Signature表示，过去一年活动费只涉及不到1%的交易。Signature还表示，2021年至2025年，其机场租金和特许经营费用上涨了逾9000万美元。

对乘客而言，FBO费用通常隐藏在行程报价中，但它们会影响私人飞行的成本。这场争斗也表明，地面基础设施已成为私人航空业务中最具价值的部分之一。