轮挡时间（block time）
轮挡时间是从飞机撤掉轮挡、首次靠自身动力移动起，到抵达目的地完全停稳为止的总耗时。它包含滑行以及发动机运转状态下在地面的等待，所以在典型航段上比空中飞行时间多出 10–25 分钟，在泰特波罗或希思罗这类拥挤机场则多得多。大多数包机运营商按轮挡时间计费，因此以飞行时间为基础的报价可能低估了真实成本；请问清运营商采用哪一种，如果是轮挡时间，再问问对于不受你控制的滑行延误是否设有上限。
轮挡时间是从飞机撤掉轮挡、首次靠自身动力移动起，到抵达目的地完全停稳为止的总耗时。它包含滑行以及发动机运转状态下在地面的等待，所以在典型航段上比空中飞行时间多出 10–25 分钟，在泰特波罗或希思罗这类拥挤机场则多得多。大多数包机运营商按轮挡时间计费，因此以飞行时间为基础的报价可能低估了真实成本；请问清运营商采用哪一种，如果是轮挡时间，再问问对于不受你控制的滑行延误是否设有上限。