业主包机收入（owner-charter revenue）
业主包机收入是业主允许管理公司在其不飞行时把飞机包给第三方所赚取的收入。典型安排是向业主支付小时包机费率的 80–90% 再扣除直接运营成本，实际上每小时为固定成本贡献 1,000–3,000 美元。每年两三百个包机小时可以抵消机组薪酬、机库和保险中相当的一部分，但不会让一架飞机盈利，而且会增加循环数、损耗和排班摩擦。需要临时用机或在意客舱一尘不染的业主，往往认定这笔收入不值得。
业主包机收入是业主允许管理公司在其不飞行时把飞机包给第三方所赚取的收入。典型安排是向业主支付小时包机费率的 80–90% 再扣除直接运营成本，实际上每小时为固定成本贡献 1,000–3,000 美元。每年两三百个包机小时可以抵消机组薪酬、机库和保险中相当的一部分，但不会让一架飞机盈利，而且会增加循环数、损耗和排班摩擦。需要临时用机或在意客舱一尘不染的业主，往往认定这笔收入不值得。