私人飞机费用
贝鲁特 → 吉达
从贝鲁特到吉达的私人飞行航程 754 海里（1,397 公里），乘坐超轻型公务机约需 2h 20m。 4 名乘客单程预计约 ¥8.3万 – ¥11.9万——每座约 ¥25,222。
754 海里
大圆距离
2h 20m
飞行时间（超轻型公务机）
3.3h vs 5.5h
门到门：私人飞机 vs 民航
448 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 140 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 直飞 | 3h 00m | ¥9万 – ¥13.3万 | ¥14.2万 – ¥18.8万 | ¥18.4万 – ¥27.8万 | ¥27,922 | 430 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 直飞 | 2h 20m | ¥8.3万 – ¥11.9万 | ¥13.1万 – ¥16.8万 | ¥17.6万 – ¥26.4万 | ¥25,222 | 448 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 直飞 | 2h 06m | ¥10.8万 – ¥15.5万 | ¥17万 – ¥22万 | ¥22.4万 – ¥34.2万 | ¥32,767 | 752 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 直飞 | 2h 01m | ¥13.9万 – ¥19.9万 | ¥22万 – ¥28.4万 | ¥28.5万 – ¥43.5万 | ¥42,264 | 1,108 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 直飞 | 1h 56m | ¥16.8万 – ¥24.1万 | ¥26.7万 – ¥34.4万 | ¥34.3万 – ¥52.4万 | ¥51,206 | 1,300 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 直飞 | 1h 54m | ¥21.2万 – ¥32.2万 | ¥33.8万 – ¥46万 | ¥42.8万 – ¥69万 | ¥66,780 | 1,595 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 直飞 | 1h 50m | ¥26.1万 – ¥39.4万 | ¥41.7万 – ¥56.4万 | ¥52.5万 – ¥84.5万 | ¥81,979 | 2,112 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 直飞 | 1h 56m | ¥42.5万 – ¥73.5万 | ¥68.4万 – ¥105万 | ¥83.5万 – ¥152万 | ¥145,044 | 4,177 kg |
JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞贝鲁特–吉达的私人飞机
此航线：私人飞机 vs 民航 vs 头等舱
| 门到门 | CO₂ / 每位乘客 | 每座价格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飞机（超轻型公务机） | 3.3 h | 448 kg | ¥25,222 |
| 民航经济舱 | 5.5 h | 140 kg | 通常 ¥1,207–¥3,018 |
| 民航头等/商务舱 | 5 h | 559 kg | 通常 ¥5,029–¥12,071 |
门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间，并非实时价格。